Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

BRINDLEYS KANALBYGNING 149 kraftig Behandling af Massen dannede han under haard Sammen- klapning af Leret et andet Trug, som ogsaa fyldtes med Vand. Begge Trug lod han staa til næste Kommissionsmøde, og det viste sig da, at Vandet var sivet ud af det første, men var blevet staaende i det andet. Saadant grundig bearbejdet Ler (Puddle-clay), eventuelt med no- gen Sandtilsætning var i det hele taget Brindleys Universalmiddel til Tætning mod Vand. Under sin tidligere Virksomhed havde han allerede flere Gange benyttet det overfor Vandløb og Vandrender, hvorfra Vandet vilde sive bort. Nu brugte han det til at danne en fast Bund i sin Kanal baade dér, hvor den førtes frem paa en Dæmning, og dér, hvor den. bares af murede Brobuer. Ved at underkaste Leret en meget grundig Behandling og lægge det i flere godt sammenarbej- dede Lag, lykkedes det her saa vel som ved mange andre Anlæg at opnaa tilstrækkelig Tæthed. Den 180 Meter lange og 11 Meter brede Akvædukt over Irwell- Dalen var paa ingen Maade det eneste vanskelige, ja maaske ikke en Gang det vanskeligste Arbejde paa den hele Kanalstrækning, der havde en Længde af op imod en Snes Kilometer. Den maatte paa Dæmnin- ger føres over Enge og Sumpe, og mange Steder krydsede den Vand- løb, hvad der nødvendiggjorde særlige Foranstaltninger. En Bæk, der laa for nær i Niveau med Kanalen til uden videre at passere under denne, blev saaledes ført under den i en lukket Dykkerledning. Ved Worsley endte Kanalens aabne Parti i et Bassin, hvorfra den saa i Tun- neler førtes videre under en Høj ind til Minerne; disse Tunneler tjente paa én Gang til Transport af Kullene, til Afløb for Grubevandet og — derved — til Vandforsyning af Kanalen. Tunnelerne blev senere fortsat i et helt Net af underjordiske Kanaler til Grubernes forskel- lige Partier; men allerede Brindley indrettede et ret omfattende Trans- portanlæg med Sporbaner fra Arbejdsstederne til Skakter, hvorigen- nem Kullene kunde lades lige ned i lange smalle Pramme; disse blev inde i Tunnelen trukket frem ved Hjælp af Hanke paa Tunnelsiderne eller drevet frem ved, at Mændene i Prammene laa paa Ryggen og stemmede Fødderne mod Tunnelloftet. Ogsaa ved Manchester-Enden af Kanalen førte Brindley denne ind i en Høj til en Skakt, hvorigen- nem Kullene løftedes ved et med Vandkraft drevet sindrigt Hejse- værk. Da der ikke fandtes Kalklejer i Nærheden, og der skulde bruges store Mængder Mørtel til Akvædukter, Varehuse o. a., prøvede Brind- ley at anvende en mergelagtig Kalk, som fandtes i Mængde nær Ka- nalen. Han kunde imidlertid ikke faa sammenhængende brugbar Mør-