Det Store Nordiske Telegraf-selskab 1868-1894

 der hovedsagelig benyttes i Trafikken med Frankrig. Men der viser sig atter Forskelligheder indenfor hver af disse sproglige Grupper. Danmarks Trafik med England er saaledes mere lakonisk end Sveriges, Norges og Ruslands med samme Land, nemlig 8'/2 Ord per Telegram imod ca. io'/2 Ord. Dette skyldes dels den danske Nations økonomiske Sans, dels den Omstændighed, at den regelmæssige danske Skibsfart paa England og den engelske Skibs- fart paa Østersøen foranledige Afsendelsen af en Mængde korte Telegram- mer, der kun indeholde Meddelelser om Skibenes Passage gennem Sundet, deres Ankomst- og Afgangstider o. lign. Ruslands Trafik med Frankrig er mere ordrig end de skandinaviske Landes, nemlig 15 Ord pr. Telegram imod ca. 12 Ord. Dette hidrører fra en temmelig levende Pressetrafik mellem de to Lande og fra en udstrakt Privatkorrespondance, der finder Sted mellem rige Russere, som leve i Frankrig, og deres Slægtninge i Hjemmet, og i hvilken der ikke spares paa Ordene. At Telegrammernes Antal er vokset stærkt i Aarenes Løb, er naturligt, men det er vanskeligt at paavise, hvor meget dette skyldes hver enkelt af de medvirkende Aarsager. Disse Aarsager ere tre: Først de ved Kablerne tilveje- bragte direkte, hurtige og i enhver Retning forbedrede Kommunikationer; dernæst den naturlige Udvikling i Trafikken, der hidrører fra den voksende Handel og Omsætning mellem Landene; endelig Taksternes Formindskelse. Paa omstaaende Skema, der er baseret paa vedkommende Stats-Administra- tioners officielle Opgivelser, er for hvert Aar opført Trafikkens Størrelse mellem de Lande, hvis Takstforhold ovenfor ere bievne behandlede. Man vil straks af dette Skema bemærke, hvor stærkt Trafikken voksede overalt i de første 5 å 6 Aar (1869—75) efter Selskabets Stiftelse, hvor det ene efter det andet af dets europæiske Kabler etableredes. Men derefter kom en stag- nerende Periode, 1875—79, i hvilken der ikke blev foretaget noget nyt Kabelanlæg af Betydning, og hvor Taksterne samtidig bibeholdt deres Stør- relse fra den første Periode. Saa traadte i 1880 Enkeltords-Tariffen og de deraf flydende Takstreduktioner i Kraft, og Selskabets Kabler bleve forøgede med det engelsk-norsk-svenske (Newcastle-Arendal-Gøteborg) Anlæg. Øjeblikke- lig finder en Forøgelse af Trafikken Sted (1880—82); men derpaa holder denne sig atter stagnerende fra 1882—86, indtil Virkningerne af Berlin-Konferencens Takstreduktioner gøre sig gældende i 1887—88. Derefter indtræder igen Stagnation indtil 1891—92, da Virkningerne af Paris-Konferencens Takst- reduktioner og samtidig af de svensk-engelske Kablers Triplering og det dansk- franskes Dublering lade sig føle. Det er saaledes en glædelig Kendsgerning, at hvad Trafikken mellem europæiske Lande angaar, bidrage Kommunikationernes Forbedring og Takst- 27 — 209 —