Forbrændingsmotorer 1911-1913

rundagtige Skjolde, hvis hule Sider er besat med fremstaaende Kamme, der ved Remmens Samling slaas ned i de to Remender. Harrisremsamlerne gi- ver en god, men noget stiv og tung Forbindelse og egner sig paa Grund af deres Vægt daarligt til hurtigt løbende Remme paa smaa Remskiver. Til dette Brug er Bristolremsamlerne bedre. Disse be- staar af et udstanset, skarpt zigzagformigt Stykke Jærnblik, hvis Hjørner er ombøjede saaledes, at de kan slaas ned i Remmene og vegnes om paa Rem- mens Bagside. Til meget hurtigt løbende Remme anvendes Remhægter, der som Regel er af Messing- plade af Udseende som et fladt H, hvis to Arme stikkes ned i aflange Revner, der er udskaaret i Remmene, parallele med disses sammenstødende Kanter. Til større Remme benyttes Forskruninger, saa- kaldte Remlaase, der dog maa være saaledes ind- rettede, at de ikke har nogen fremstaaende Dele, der kan foraarsage Ulykker. Ved Samlingen af Remme gælder det om, at de to Remender skæres nøjagtigt af i Vinkel paa Rem- mens Kant, da Remmen ellers trækkes skævt af Forbindelsen og kommer til at løbe uroligt paa Ski- verne. Naar Remmene er udsatte for Olie, bør de fra Tid til anden renses, hvad der sker ved Afvadsk- ning med lunkent Sæbevand, hvorpaa de indgnides med en Blanding af Tran og Talg. Naar en Rem ikke vil trække, kan man fugte den med en lig- — 68 —