Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen
Forfatter: K. Prytz, C. Christiansen, P. La Cour
År: 1898
Forlag: Gyldendalske Boghandels Forlag
Sted: J. Jørgensen & Co.
Sider: 515
UDK: 530 Hver Gl., 530 Hver gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000245
Med 302 Illustrationer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
76 UNDERSØISKE TELEGRAFLEDNINGER.
ligt Mod til under disse Omstændigheder at bestille de
kostbare Kabler og sende dem til de østasiatiske Farvande.
Da det viste sig, at der ikke var Haab om at erholde
den kinesiske Regerings Tilladelse til at bygge Telegraf-
stationer i Kina, besluttede man sig til at føre Kablerne i
Land i Nattens Mørke. Denne Plan lykkedes, og snart
lærte den kinesiske Handelsstand at vurdere Telegrafens
Nytte, ligesom selve den kinesiske Regering siden har gjort
flittig Brug af den.
Det store nordiske Telegrafselskab, som i 1894 fejrede
sit 25 Aars Jubilæum, ejer nu foruden en Del Kabler, der
forbinde Danmark med England, Frankrig og Rusland, en
Mængde Linier i de østasiatiske Farvande, der forbinde
Wladivostok i Sibirien med Nagasaki i Japan og med
Shanghai, Hongkong og andre vigtige Handelspladser i Kina.
Telegraf kablerne ødelægges dels ved Havvandets Ind-
virkning, dels ved Vold; navnlig naar et Skib ankrer i
Nærheden af et Kabel, faar Ankeret let fat i det og river
det over; ligeledes naar der fiskes med Trawl, kan det
samme ske. For hurtigst muligt at kunne reparere Kablerne,
har Selskabet to Dampskibe, det ene til Brug i vore Far-
vande, medens det andet har Station i Kina. Selskabet
har endvidere et stort Værksted i Kjøbenhavn, som ikke
alene forsyner det med de nødvendige Telegrafapparater,
men ogsaa i stor Udstrækning leverer saadanne til Rus-
land, Kina og Japan.
Det store nordiske Telegrafselskab har endvidere Æren
af at have bygget de første Landlinier i Kina, og dette
har ført til, at det hidtil udelukkende er Danske, der
have været Kinesernes Ledere og Hjælpere ved disse Anlæg.