De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

AARHUS TRÆLASTHANDEL Idet nordligste Havnebassin i Aarhus ligger — mest om Sommeren, men ogsaa paa andre Aarstider — Side om Side med Stævnen ind mod Bolværket »Træ- slæberne« fra Sverige og Finland. De ligger der i alle Størrelser — Skonnerter, Brig- ger og Barker, — og ser man fra Havnepladsen udover det sluttede »Geled« af Skibe, danner Rigningerne — med Master og Ræer og Tove — et saare indviklet Væv. Om Aftenen, naar Solen staar lavt og skinner vandret paa disse mange Skibe, overgydes de hundrede glatte gullige Master og de tusinde filtrede Traade af et varmt Skær, og Fartøjerne, der om Dagen og hver for sig ser ret almindelige ud, bliver til en Eventyrflaade med Topstænger og Ræer og Vanter og Barduner af ægte Guld og med Guld om Bord. — Med Guld om Bord! I alt Fald en Last, der minder derom i sin gule Glans, og som kan forvandles dertil. Denne Flaade fra Østersøen, der hvert Aar i Aarhus Havn losser sit Træ — Brædder, Planker og Bjælker, der med Pike slæbes i Land fra Stævnhullerne og fylder Havnepladsen Dag efter Dag — denne Flaade har Bud til Aarhus Trælast- handel — den store Virksomhed, der har samlet de to største Tømmerforretninger i Aarhus under Et og nu handler hele Jylland over med private Kunder og med an- dre mindre Trælastforretninger. Det første Spor af Aarhus Trælasthandel er den Forretning, som afdøde Harald Jørgensen begyndte i Broges Gaard paa Mindegade — en almindelig Produktforret- ning, der fortrinsvis købte af og solgte til Landboerne og kun handlede med Bræd- der — om man overhovedet førte dem — i ganske ringe Omfang. Men disse faa Brædder, som en sjælden Gang paa en Bondevogn rullede ud ad Porten, blev Grundlaget for den største Tømmerforretning i de danske Provinser. Harald Jør- gensen havde ikke den Gang Øje for, at de tynde Brædder kunde danne en Bro, over hvilken Forretningen skulde gaa frem med Stormskridt. Der skulde jo ogsaa særlige Omstændigheder til, at det kunde blive saaledes — først og fremmest Byens egen uventede Voksen, der fordrede meget Bygningstømmer, men dernæst ogsaa Baneanlægene, der gjorde det let for Aarhus at sende sit Tømmer til alle Sider i Jylland. Endelig skulde der naturligvis særlig Dygtighed og ogsaa noget Held til — for der var visselig ikke den Gang Mangel paa Tømmerhandlere i Aarhus, og flere