De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder
År: 1904
Serie: Jylland
Forlag: Lehmann & Stage
Sider: 41
UDK: 338(489)dan St.F.
4. Bind
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
____ ___
NÆRINGSLIVETS UDVIKLING 33
henter deres Varer i Aalborg, men selv tager dem hjem i egne Skibe fra Østersøen
og fra København. Det sidste Slag var, at Nørre Sundby fik Handelsfrihed i 1856.
Da det gik tilbage med Handelen, begyndte Industrien at blomstre op. Den
havde aldrig i den store Handelsperiode ret kunnet trives i Aalborg. Men fra
Midten af Tresserne tog den et betydeligt Opsving, takket være enkelte dygtige og
driftige Mænd, og medens Aalborg ligesom vore andre Købstæder har mistet det gamle
Købstadprivilegium paa Handel og Haandværk, saa der nu paa Landet findes
Købmandsforretninger og Haandværkere lige saa vel som i Købstæderne, søger den
sin væsentligste Indtægtskilde i Import af alle de Varer, som Landbruget har behov
og i Afsætning af de mange industrielle Ting, der er blevet Nødvendigheder for
Landmanden, efter at Hjemmetilvirkningen paa Landet er hørt op.
Til Aalborgs store Udvikling i den sidste Menneskealder bidrager da først og
fremmest den hyppige Dampskibsforbindelse med Limfjordsbyerne, Hovedstaden og
Udlandet samt de mange Jærnbanelinier, der er bleven aabnet, og hvorved store
Strækninger af Landet er bleven knyttet nær til Byen. Først aabnedes Pontonbroen
over til Vendsyssel i 1865, dernæst kom Hovedbanen i 1869, den faste Jærnbanebro
over Limfjorden i 1879 og endelig Hadsundbanen og Svendstrup-Nibe-Aarsbanen.
Nørre-Sundby-Fjerritslev og Nørre-Sundby-Sæby-Frederikshavnbanen 1897—1900.
Samtidig er der fremstaaet store Havneanlæg, Østerhavn 1899—1902, og sat Bolværk
langs Fjordsiden, saa vel Øst som Vest for Pontonbroen, hvor Skibe kunne ligge
og losse og lade. Et væsentligt Led i de store Arbejder, der er foretaget for at
lette Forbindelsen med Omverdenen, er Uddybelsen af Hals Barre først til 17,
senere (1898) til 19 Fods Dybgaaende.
En lille Oversigt over Indførslen af enkelte Raastoffer til Aalborg i Aarene
1860 og 1896 vil bedre end Ord vise Byens betydelige Udvikling.
1860 indførtes af 1896
Kul..............ca. 640,000 Tdr. ca. 600,000 Tdr.
Tømmer......... - 410,000 Kbf. - 1,500,000 Kbf.
Metaller.......... - 1,400,000 Pd. - 8,700,000 Pd.
Petroleum og Olie - intet - 3,700,000 -
Manufakturer..... - 250,000 - • - 1,000.000 -
Tobak........... - 450,000 - - 1,500,000 -
Salt.............. - 3,000,000 - - 5,000,000 -
Men Aalborg har betydelige Udviklingsmuligheder endnu. Byen har viist, at
den ikke gyser tilbage for Ofre, naar det gælder dens Fremtid. Og de betyde-
lige Udgifter, den har haft med de store Uddybningsarbejder, vil sikkert bære store
og rige Frugter.
______________
_________________________________