De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder
År: 1904
Serie: Jylland
Forlag: Lehmann & Stage
Sider: 41
UDK: 338(489)dan St.F.
4. Bind
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
20
PORTLAND-CEMENT FABRIKKEN »NORDEN
DIREKTØR BERGGREEN
Fabrikkens første Direktør
stærkere Koncentration. »
sten frie Ler føres ind til
DIREKTØR K. CHRISTENSEN
Fabrikkens nuværende Direktør
Hertil kommer, at den indenlandske Konkurrence,
som — ogsaa mellem de aalborgske Fabrikker — i
nogen Tid blev ført med stor Skarphed, er bleven
afløst af et delvist Samarbejde, som for »Norden«s
Vedkommende finder sit Udtryk i den nuværende
Sammensætning af Aktieselskabets Bestyrelse. Denne
bestaar nemlig nu af Ingeniør Poul Larsen (af Fir-
maet F. L. Smidth & Co.) som Formand, Grosserer
Schnakenburg, Direktør ved Aalborg Portland-
Cementfabrik Berg, Købmand Georg Bendtzen og
Overretssagfører Levy.
Fra 1902 er Kaptajn Berggreen bleven efterfulgt
som administrerende Direktør af Fabrikkens nu-
værende Leder, Cand. polyt. K. Christensen.
Portland-Cementfabrikken »Norden« er ikke et saa
mægtigt Kompleks af Bygninger som dens noget ældre
Fælle ved Rørdal; Grunden hertil er, at den jo er et
mindre Anlæg end hin, men tillige, at den er anlagt
efter et helt andet Princip, som medfører en langt
i’den« har hverken Tørretaarnene eller de højt op-
ragende, kegleformede »Aalborg-Ovne«, som gør sig saa stærkt gældende i Rørdal-
Fabrikkens Totalbillede; den brænder udelukkende sin Cement i roterende Ovne
af nyeste Konstruktion.
Ogsaa »Norden« ligger paa Fladlandet ved Fjorden, midt imellem Materialet og
Udskibningsstedet; ogsaa her kan der losses Kul og indlades Cement umiddelbart
ved Fabrikkens Mole, som har 20 Fods Vanddybde ved Bolværket. I umiddelbar
Nærhed af Fabrikken findes Lergravene, hvorfra (
Elevatoren; paa Fabrikkens anden Side ses Kridt-
gravene dybt ind i Bakkeskraaningerne. Fra Gravene
befordres Kridtet ind til Fabrikken ved Hjælp af en
Staal-Tovbane — en Transportmaade, som gennem
Vognenes uafladelige, tyste Frem- og Tilbagegliden højt
over de grønne Marker gør et ejendommelig-stærkt
Indtryk af vedvarende, aldrig ophørende Virksomhed.
Tovbanen er 700 Meter lang; Stativerne, som bærer
Staaltovet, er lave ude ved Kridtgraven, men vokser
i Højde, efterhaanden som vi nærmer os Fabrikken,
thi Vognene skal jo aflevere Kridtet oppe i Fabrikkens
øverste Etage. Ogsaa Leret føres af en Elevator
herop, og begge Bestanddele i den vordende Cement
afvejes i de rette Vægtforhold for saa at skovles ned
i Slemmebeholderen i Etagen neden under — Kridtet
dog først efter at være knust i et Valseværk. I den
mægtige Slemmebeholder røres de to Raasloffer sam-
men til en vællinglignende Masse, men denne er her-
ved endnu langt fra bleven tilstrækkelig findelt; den