De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

År: 1904

Serie: Jylland

Forlag: Lehmann & Stage

Sider: 41

UDK: 338(489)dan St.F.

4. Bind

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 414 Forrige Næste
20 PORTLAND-CEMENT FABRIKKEN »NORDEN DIREKTØR BERGGREEN Fabrikkens første Direktør stærkere Koncentration. » sten frie Ler føres ind til DIREKTØR K. CHRISTENSEN Fabrikkens nuværende Direktør Hertil kommer, at den indenlandske Konkurrence, som — ogsaa mellem de aalborgske Fabrikker — i nogen Tid blev ført med stor Skarphed, er bleven afløst af et delvist Samarbejde, som for »Norden«s Vedkommende finder sit Udtryk i den nuværende Sammensætning af Aktieselskabets Bestyrelse. Denne bestaar nemlig nu af Ingeniør Poul Larsen (af Fir- maet F. L. Smidth & Co.) som Formand, Grosserer Schnakenburg, Direktør ved Aalborg Portland- Cementfabrik Berg, Købmand Georg Bendtzen og Overretssagfører Levy. Fra 1902 er Kaptajn Berggreen bleven efterfulgt som administrerende Direktør af Fabrikkens nu- værende Leder, Cand. polyt. K. Christensen. Portland-Cementfabrikken »Norden« er ikke et saa mægtigt Kompleks af Bygninger som dens noget ældre Fælle ved Rørdal; Grunden hertil er, at den jo er et mindre Anlæg end hin, men tillige, at den er anlagt efter et helt andet Princip, som medfører en langt i’den« har hverken Tørretaarnene eller de højt op- ragende, kegleformede »Aalborg-Ovne«, som gør sig saa stærkt gældende i Rørdal- Fabrikkens Totalbillede; den brænder udelukkende sin Cement i roterende Ovne af nyeste Konstruktion. Ogsaa »Norden« ligger paa Fladlandet ved Fjorden, midt imellem Materialet og Udskibningsstedet; ogsaa her kan der losses Kul og indlades Cement umiddelbart ved Fabrikkens Mole, som har 20 Fods Vanddybde ved Bolværket. I umiddelbar Nærhed af Fabrikken findes Lergravene, hvorfra ( Elevatoren; paa Fabrikkens anden Side ses Kridt- gravene dybt ind i Bakkeskraaningerne. Fra Gravene befordres Kridtet ind til Fabrikken ved Hjælp af en Staal-Tovbane — en Transportmaade, som gennem Vognenes uafladelige, tyste Frem- og Tilbagegliden højt over de grønne Marker gør et ejendommelig-stærkt Indtryk af vedvarende, aldrig ophørende Virksomhed. Tovbanen er 700 Meter lang; Stativerne, som bærer Staaltovet, er lave ude ved Kridtgraven, men vokser i Højde, efterhaanden som vi nærmer os Fabrikken, thi Vognene skal jo aflevere Kridtet oppe i Fabrikkens øverste Etage. Ogsaa Leret føres af en Elevator herop, og begge Bestanddele i den vordende Cement afvejes i de rette Vægtforhold for saa at skovles ned i Slemmebeholderen i Etagen neden under — Kridtet dog først efter at være knust i et Valseværk. I den mægtige Slemmebeholder røres de to Raasloffer sam- men til en vællinglignende Masse, men denne er her- ved endnu langt fra bleven tilstrækkelig findelt; den