Vognens Historie

SKF—, Svenska Kullager Fabriken, som er banebrydende paa dette Omraade, er gaaet grundigt til Værks for at skabe et Kugleleje, der er fuldt anvendeligt for Køretøjer. For at spare Vognfabrikanterne Arbejde ved Monteringen, leveres et fuldtfærdigt Nav med indbyggede Kuglelejer og tilhø* rende Akseldel. Det er saaledes en ganske let Sag at for* syne, om saa skal være, en gammel Vogn med SKF?Kugle* lejer. Og en saadan Forandring lønner sig altid, naar man vil se paa de store Fordele, som opnaas. Vognens Gang lettes i saa høj Grad, at man i adskillige Tilfælde har kunnet forandre den fra Tospænder til Enspænder. Vognsmørelse bliver overflødig, thi SKFsVognnav smøres ikke, men fyldes blot et Par Gange om Aaret med Fedt, som bevares i Lejet ved en særlig Tætningsanordning. SKFsNavet, Type NB., egner sig for alle Slags Fjedervogne. Vi har i vor Besiddelse Udtalelser fra Kunder, som bekræfter de ucb mærkede Resultater. SKF s Navet er det nyeste, men maaske ikke det sidste Fremskridt af større Betydning indenfor Vognbygnings* kunsten. I hvert Bald kommer denne Opfindelse i fremtidige Skib dringer af Vognens tusindaarige Historie til at staa som en af de vigtigste Milepæle. ---. DANSK KUGLELEJE AKTIESELSKAB S. K. F. KØBENHAVN AARHUS I