Det Physiske Cabinet
Eller Beskrivelse over de til Experimental-Physiken henhörende vigtigste Instrumenter.
Forfatter: A.W. Hauch
År: 1836
Serie: Hauchs Physiske Cabinet. Förste Hefte.
Forlag: Den Gyldendalske Boghandlings Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 158
UDK: 53.084 Physiske St. F. TB
DOI: 10.48563/dtu-0000055
Förste Deel. Förste hefte. Med 25 kobbere.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
57
bøsning med Tridse og’ Krog- befæstet, hvilken sees ved U (PI. 8) og- efter større Maalestolt PI. 9, Plade
Fig. 8. Gaflen til Tridsen A ender sig1 i en Stang-, iler g-Iider op og ned igjennem Bösningen B og: IX.
han fastsættes deri efter Behag’ ved Skruen C. D er en Krog, hvori den ene Ende af en Silkesnor er Fig. 8
befæstet, livis anden Eiule vikler sig- om en af Tridserne paa Uhrværhet (Fig'. 9). Ved denne Indret- 9
iiipg1 lian Snoren, som fra Uhrværlæl IR (PI. 8) bevæger Vognen, stedse være i en fuldkommen hori-
zontal Retning-, uden Hensyn til hvilken Tridse paa Uhrværket den er vildel om. Hjulværket eller
Styreren (PI. 9? Fig. 9), livis Bestemmelse er at sætte Faldmashinen og’ Vognen i Bevægelse med den
forsly eilige Grad af Hurtighed, som maatte begjæres, bestaaer af en Valise A, over hvilken der er
viklet en Tarmstræng1, som bærer de fornødne Vægte for at sætte Hjulværket i Bevægelse. Valtsen
A er forsynet me<l en tagget Rand, som griber ind i Drevet B af et andet Tandhjul C, hvilket atter
griber ind i en Skrue uden Ende D, der bærer Vindfanget E. Paa Axen af Valtsen A skide de
trende Tridser F? G og’ H, befæstede dertil formedelst et Tandhjul og en Spærhage, som findes paa
den yders le Sitie af den störste Tridse; men som ikke lian sees paa Tegningen. Tridserne kunne da
baade bevæge sig1 tilligemed Axen, o«’ ligeledes dreie sig’ rundt uagtet Axen er stille. Som Folge af
denne Indretning1 kunne da Vægtene fra Valtsen A loftes i Veiret ved Hjælp af INöglen (Fig' 10), Fqr 10.
uden at Tridserne bevæge sig’ eller dreie sig: rundt. I Omkredsen af hver af disse Tridser er indskaa-
ren en tilstrækkelig Fordybning’, for at Snoren, der vikles om dem, ikke skal glide derfra. Tridserne
forholde sig saaledes til hverandre, at den midterstes Omkreds er en og en halv, og den störstes eller
yderstes to Gange saa stor som Omkredsen af den mindste. Hele Iljiilværlæt er befæstet i de tvende
Messing-standere MA, MN, der atter ere forbundne med hverandre ved et Tverstyldke af Messing-.
IVaar Silkesnoren, som med den ene Ende er indheftet i Krogen paa Vognen (PL 9, Fig-. 1 og-
2) og: U (PI. 8), vildes om en af ovennævnte Tridser, og’ heftes dertil ved Hjælp af en lille Stift, som Fig.log2.
til den Ende er indsat paa Omkredsen af enhver Tridse, da indsees, at Hjulværket eller Styreren vil,
saasnart den sættes i Bevægelse, fbrmaae Vog-nen og- Falclmaskinen EFGII (PI. 8) til at bevæg-e sig-
frem paa Marmorpladen af Bordet ABCD, efter Retningen VI. Vindfanget E paa Hjulværket, hvis
Bestemmelse er at frembringe en eeiisformig Bevægelse af Hjulværket, sees særsldklt forestillet efter en Fig. 11.
forstørret Maalestol; PI. 9, Fig'. 11. Afstanden imellem begge Klapperne eller Vingerne C og D
kan forlænges eller forkortes efter Behag-, hvorved altsaa foraarsages en större eller mindre Modstand
af Luften. Vingerne C og D ere befæstede paa de tvende smaac Standere E, E; der kunne bevæg-e
sig paa deres Tappe i Stykkerne A ogr B. Omlring Foden af enhver af disse smaae Standere er
oinvunclen og befæstet en lille Spiralfjeder saalecles, at Vingerne C og- D ikke kunne bevæge sig’ uden
at spænde denne Fjeder, hvoraf altsaa folger, at Vingerne udbrede sig' mere og- mere, indtil de komme
til at staae i lig-e Linie med AB, alt i Forhold til den större eller mindre Modstand af Luften, og'
altsaa og’ i Forhold til den större eller mindre Hastighed, hvormed Vindfanget dreies omkring' ved
Hjulværket.
For at hindre Iljulværlæt fra at bevæge sig- forene! flet begjæres, nagtet Vægtene allerede
ere paahængte paa Valtsen A, Fig“. 9, tjener den lille Gaffel Fip;. 12, som sættes mod Vinfang-et og: Fig. 9 Og 12.
altsaa hindrer dette fra at bevæge sig’, hvorved cla tillige clet hele Hjulværk er standset. Styreren
(Fig-. 9) er indfalset i et Bret IKL, som er befæstet til Bordet ABCD (PI. 8) ved Skruer paa
Kanten af Bordets smalleste Side BD. Vægtene, ved hvilke Hjulværlæt i Styreren (PI. Fig- 9) Plade
sættes i Bevægelse, ere forestillede PI. 10, Fig. 1, efter forstörret Maalestok. Tarmsnoren, som kom- X.
mer fra Valtsen A, og hvori er indbundet en lille Krog, bærer den overste Deel af Vægten, B. Fig. s