Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

143 m'ngen af det enkelte Par Hjul, Drivhjulene, ikke være tilstrækkelig. Man giver derfor et Par af de andre Hjul 1/, Mz samme Diameter, som Drivhjulene, og forbinder dem med disse, saa at hine nodvendigvirs nierne modtage samme Bevægelse, som disse. Dampen virker saaledes paa begge Par Hjul og Vedhængm'n- geu bliver tilstrækkelig en forogct. Den Hurtighed, hvormed en Maffine kan bevæge et Læs, afhænger af den Fart, hvormed Stæmplerne bevæges i Stovlerne. Ved ethvert Dobbeltflag af Stæmpket (frem og tilbage) gjore Drivhjulene en Om- drejning, og, forudsat disse ikke glide, drives Locomo- tivet og Læsset saa langt frem paa Sporene, som Drivhjulenes Omkreds udgjor. Da begge Stovter samtidigen ere i Gang, folgcr heraf, at for hvert Omlob af Hjulene skulle begge Stæmpler gjore et Dobbeltsiag, altsaa Stovlerne to Gange fyldes med Damp, eller Kjedlen afgive 4 Støvler fyldte med Damp, hvilken Damp udblæses t Skornstenen. Hvis Drivhjulene have en Tværlinre af 5 Fod, er deres Omkreds 15 Fod 8Z Tomme. For at drive en Vognrække med 30 eng. Mills Fart, maa Locomo- tivet gjore en Vci af 45 Fod i eet Secund. Men, for at dette kan stee med Hjul af 5 Fods Tværlinre, maa disse gjore næsten 3 Omlob i Secundet; hvert S tæm pel gaaer altsaa 3 Gange frem og tilbage t Se- cundet, og Stevlen modtager 6 Gange Damp; den anden Stovle modtager ligeledes 6 Gange Damp; men, da Stæmplet t denne staaer midtveis, naar det i hun er øverst eller nederst, skeer Indstrømningen af