Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

176 kun i los Skizze, der er forgængelig, da inden faa Aar et rigere Billede vil fortrænge den, er det fordi Sporvejene et blot maae ansees som nyttige Speculatio- ner, der kunne afkaste gode Renter, deels ligefrem, deels ved at aabne Afsætning for Landets Producter, og Tilførsel af fremmede Varer. Disse Fordele med- føre vel ogsaa Canalerne; hvis Anlæg dog oftest ko- stede langt mere, og som, hvor Ils binder Vandene, eller Torke fordunster dem, ofte kun i faa Maaneder aarligen kunne bruges; men Sporveiene forege en Ca- pital, som er givet Alle; men som Alle ogsaa trænge til — denne er Tiden. Man har maalt Veien efter Tiden, og hos Tydskerne var fordum en Time „eine Stunde" ikke mere end Mill eller lidet derover; men paa Sporvejen har Tiden den tidobbelte Værdi. Nu ere Slagtninger, Venner ikke fjernede fra os. Vore Forretninger, stjondt strakte i en vild Kreds, ile vi let hen til, besorge dem og vende atter tilbage. Sporveiene ere ikke blot Rr'gmandens Befordringsmid- del; thi, medens han, for at spare paa sine Heste, sæt- ter disse og sin Statsvogn op paa en dertil indrettet Transportvogn, kjore Arbejderne t samme Vogntog t den simplere, men ligesaa bcqvemme Bænkevogn (Char a bane) for en Pril's, der t det Mindste paa Fastlan- det sjeldent overstiger 8—12 Nbtz. Milen. Hur- tigt og billigt, som den Neisende fores, drager Posten med sine Breve og Efterretninger til fjerne Steder, endog flere Gange dagligt, hvorhen den forhen naaede kun langsomt, een Gang ugentligeu. Saaledes bliver denne Befordring, Selsiabelighedens, Kundstabens og