Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

Forfatter: Georg Frederik Ursin

År: 1842

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Andet Oplag.

Sider: 269

UDK: 621.1,

DOI: 10.48563/dtu-0000265

Med 12 Kobbertavler.

I Commision hos Universitætsboghandler C. A Reihel

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 310 Forrige Næste
234 Maskine, bestemt til det mere udstrakte Brug at afgive Kraft til sorskjellr'ge Fabrr'kmastiner. Hertil behøvedes dog tillige Midler til at frembringe en Omdreinrugs- bevægelse. Watt paatænkte flere, blandt andre at an- vende ben sædvanlige Krumtap, som han dog ikke al- deles billigede, fordi den krævede et tungt Svinghjul; men Netten til at anvende famme berovedes ham ved en Arbejder, som han brugte til at forfærdige Mo- dellen, saa at et tidligere Patent lostes paa Steed's Navn (Aar 1781). Derfor anvendte Watt en anden Methode, fremstillet t Fig. 45, der kaldes Sol- og Planet-Hjulene, hvor Forbindelses Stangen x, der ud- gaaer fra Maffinbommen, forer et Hjul b, som ind- griber i Skulet a, fastgjort til Arken, hvorved Damp- mafimen meddeler sin Kraft, og som tillige har et Svinghjul z, som vedligeholder Bevægelsen. Sving- hjulets Bevægelse bliver dobbelt saa hurtig, som om Krumtappen anvendtes, og det kan saaledes være min- dre; men rovrigt er Indretningen ikke saa simpel og hensigtsmæssig, som Krumtappen i Forbindelse med det store Svinghjul, som derfor ogsaa almmdeligen nu anvendes. Watt's øvrige Forbedringer anbragtes efterhaan- den. Der er ingen Deel af Dampmaskinen, uden at den af ham er omdannet; ingen Construction af samme, uden at den af ham har været paatænkt, forsøgt og, forsaavidt den ikke kom i Brug, vel næppe uden Grund henlagt. Vi see saaledes t hans Patenter nævnte den rotatorifle Maskine, endog gjentagne Gange, Ideerne til Dampvogne; hans Patent af 1785 angiver Neg-