Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

FØRSTE DEL AUTOMOBILEN Automobilen bestaar av to hoveddele: chassiset (understellet) og carosseriet (overstellet), som sat sammen danner et skrog hvori er placert flere maskiner, nemlig en hovedmaskin (motoren) og en eller flere hjælpemaskiner (magnet, dynamo, startmotor o. s. v.). Disse maskiner er alle driftsmaskiner, som enten selv producerer kraft, eller faar sin kraft fra andre kilder. Efter drivkraftens art skjeines der mellem 3 slags automobiler: damp-, elektriske og eksplosions-automobiler. Av de førstnævnte findes der nu kun et faatal, væsentlig i England. Av elektriske er der endel i bruk, særlig som brandautomobiler; disses hjemsted er hovedsagelig Tyskland og Danmark. I vort kuperte terræng viser de sig uprak- tiske paa grund av sin tunge konstruktion. Eksplosionsautomobilen er den nu mest anvendte, og den findes i et utal av forskjellige typer og konstruktioner. Efter carosseriets form og art benævnes automobilerne: Phaeton, landaulet, limotisin, salonvogn, torpedo-lux (en elegant sportsvogn), doktorvogn og autolette. Denne sidste er nærmest en miniatur-auto- mobil, veier som regel mellem 300 og 500 kg., med en maskinkraft mellem 5 og 9 hk. Disse forskjellige typer er avbildet nedenfor: Fig. 1 a. Aapen, dobbelt Phaeton 1*