Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

189 paa fangkloen og haand- spaken mens man trækker dækket til sig. Hvis det føles som om dækkets indre vulst ikke kan løftes, er det et tegn paa at den fremdeles har tak under felgens guidelist, ■eller saa er grunden den at man har ført haandspa- ken forlangt ind, saa den har faat tak under felgkantcn Fig. 151. (guidelisten). Man maa da trække den ganske litt tilbake, saa den biir fri. Hold derpaa vulsten loftet med fangkloen, og skyt haandspaken ind mellem felgen og dækket, saa den faar den stilling som fig. 151 viser. Sæt derpaa alle tre redskaper ind mellem dække og felg, saaledes som i fig. 152 vist. Man gjør saa et kraftig ryk til sig med den ene haand, mens man veier fangkloen ned med den anden, saadan som 153 viser. Derved vil dækkets vulst glide utover felgen, omtrent som paa figuren vist, og fangkloen vil atter bli ledig til bruk paa et andet sted. Før fangkloen derpaa ind 30—40 cm. fra en av haandspakerne, •og foreta den samme manovre, saadan som 153 viser, til dækket er løst paa den ene side, saadan som fig. 154 viser. Derpaa behøver man kun at vrænge dækket av med hænderne, saadan som i fig. 154 vist. Under av- og paamontering maa man altid passe paa at haand- spakens ender følger felgens bund; ti hvis ikke risikerer man let at stikke hul paa slangerne uten at man selv vet av det. Fig. 152.