Siemens & Halske A.g.

Nürnberger Werk nur für kleinere, sondern auch für mittlere und größere Maschinen einge- führt ist. In der räumlichen Anordnung der Arbeitsmaschinen sind ebenso wie in den übrigen Werken des Konzerns die bereits früher behandelten neuzeitlichen Gesichtspunkte, die auf möglichste Verringerung der Trans- portarbeiten gerichtet sind, zur Durchführung gelangt. Überall sehen wir Anordnungen getroffen, die geeignet sind, die Fabrikation zu verbilligen und zu beschleunigen, die Produktion zu steigern und die Genauigkeit der Arbeit zu erhöhen. Die elektrischen Maschinen, die im Nürnberger Werk gebaut werden, umfassen Generatoren und Motoren für Gleichstrom und Drehstrom, sowie Einankerumformer. Wöchentlich werden im Durchschnitt 660 derartige Ma- schinen für Leistungen von 4 kW bis zu 6000 kW fertiggestellt. Unter den Drehstromgeneratoren, die aus dem Nürnberger Werk her- v°rgingen, seien z. B. die für die Wasserkraftanlage am Necaxa in Mexico gebauten Maschinen genannt, deren Gesamtleistung 37500 kVA beträgt, sowie die Maschinen für die Wasserkraftanlage Kykkelsrud in Norwegen, die zusammen eine Leistung von 42000 kVA aufweisen. Unter den Gleichstrommaschinen, die im Werk gebaut werden, sind besonders die großen Motoren und Steuerdynamos für Förderanlagen mit Leonardschaltung zu erwähnen, ferner Motoren zum Antrieb von Walzen- straßen, Kranen usw. Die Leistungsfähigkeit dieser Maschinen wurde in den letzten Jahren durch die Fortschritte, die in konstruktiver Hinsicht er- zielt wurden, wie z. B. durch Einbau von Wendepolen, Kompensationswick- lung, geeignete Führung der Kühlluft usw. außerordentlich erhöht. Ab- gesehen von den Gleichstromturbogeneratoren, die im Dynamowerk in Siemensstadt gebaut werden, entfällt der Bau fast der gesamten, von den Siemens-Schuckertwerken gelieferten Gleichstrommaschinen auf das Nürn- berger Werk, darunter befinden sich Maschinen für Leistungen bis zu 4000 kW mit Durchmessern bis zu 4 m. Unter den Prüffeldern zur Untersuchung der elektrischen Maschinen verdient die Station zur Untersuchung schlagwettersicherer Motoren be- sondere Erwähnung. Diese Station enthält einen durch Papierwände abge- grenzten Raum, der mit explosivem Gas gefüllt wird. Das Gas dringt auch in das Innere des zu untersuchenden Motors und wird hier entzündet. Der Motor wird nur dann als schlagwettersicher zur Ablieferung ge- bracht, wenn die Entzündung ordnungsmäßig auf das Innere der Maschine beschränkt bleibt. 182