Gamle Carlsberg
Et Bidrag Til Dansk Industri Historie Og Industriel Udviklingshistorie

Forfatter: A. Fraenkel

År: 1897

Forlag: H. Hagerups Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 601

UDK: 061.5 (489)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
218 BRYGHUSET da ogsaa Herre over Apparatet. Virkningen af dette var meget betydelig. Man kunde nemlig nu gjøre to Bryg i Døgnet, et om Dagen og et om Natten, mod tidligere kun eet, fordi man ikke havde Mandskab dispo- nibelt til den ved Haandkraft foregaaende Mæskning. Med Brygning af to Bryg i Døgnet begyndte man den 21. Januar 1856. Det ny Mæskekar var imidlertid ikke det Eneste, Rejsen i 1855 havde indbragt. I Löwen i Belgien havde Jacobsen set en hikket Brygge- kjedel af Kobber. Formen var cylindrisk, og Kjedlen hvilede horizontalt over sit Ildsted. Denne hikkede Kjedel frembød den Fordel, sammen- lignet med Carlsbergs aabne, at den befriede Bryghuset for de Damp- masser, den aabne Kjedel stadig belemrede det med. Denne Kjedel ønskede Jacobsen derfor at indføre, og da han i 1857 forlod det gamle Bryghus og indrettede et nyt, hvor tidligere Malte- riet og Køllen havde ligget, anbragte han dér en Kjedel af den be- skrevne Konstruktion. Med Hensyn til Størrelsen af det Overtryk, man ønskede at koge ved, blev man efter nogen Experimenteren staaende ved c. 1 Pund paa Kvadrattommen, et Forhold, der er gjældende endnu. Ved Omflytningen forsynedes desuden det ny Mæskekar med en Mæskemaskine af forbedret Konstruktion, og det hele Apparat i denne forbedrede Stand toges i Brug den 16. December 1857 og fungerede strax tilfredsstillende. I 1857—58 nedtoges derefter det gamle Bryggeværk. I Sommeren 1859 krævede den stigende Afsætning en Udvidelse af Bryghusets Værk, og denne foretoges og forbandtes dels med en hen- sigtsmæssigere Anordning af Driften, dels med Indførelsen af tekniske Forbedringer. Der opstilledes nemlig nu et særligt Mæskekar, og under det en lukket Kjedel til Kogning af de mindre Mæskmængder. Var Tempera- turen i Mæskekarret bragt op til de 59° R., overførte man, ved Hjælp af en Montejus1, den hele Masse til et lige overfor anbragt Kar, for- 1 Et Apparat, der ved Hjælp af direkte Damptryk fører en Vædske eller grødagtig Masse fra et lavere liggende Sted til et højere.