Om Ejendoms Afstaaelse
ved Anlæg og Udvidelse af Jernbaner
Forfatter: Ch. Weiss
År: 1894
Forlag: Det Schubotheske Forlag
Sted: København
Sider: 59
UDK: 333.11 Wei gl
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5
Jordafstaaelser for bestandig til hvilket som
helst andet Brug maa søges tilvejebragt ved mindelig
Overenskomst.
»Foruden at den ifølge § 1 indrømmede Ret
til Benyttelse af Vejmateriale maa (§ 3), navnlig
med Hensyn til Sten, være de samme Indskrænk-
ninger underkastet, som de, der ifølge den gældende
Forskrift finde Sted for Vejvæsenet i Almindelighed
(jfr. F. 13. Dcmbr. 1793 og PI. 4. Juni 1845, som
bestemmer, at der intet gives for Materialet, men
kun for Afgrødetab, Arealtab og Beskadigelse ved
Kørsel), vil det henhøre under den i § 5 ommeldte
Kommissions Bedømmelse og Afgørelse, hvorvidt
der, i Tilfælde af at Vejmateriale, der at-
traas for en Jernbanes Anlæg, ikke maatte
haves i tilstrækkelig Overflødiglied, kan være
Føje til at bestemme en passende Erstat-
ning for samme.«
Retten til Ekspropriation kan dog ikke udøves
af enhver, der ønsker at anlægge en Jernbane;
Grundlovens § 82 siger: »Ejendomsretten er ukræn-
kelig. Ingea kan tilpligtes at afstaa sin Ejendom,
uden Almenvellet kræver det. Det kan kun
ske ifølge Lov og mod fuldstændig Er-
statning.« Det er en Følge af denne §, at vi
ikke allerede have mange flere Jernbaner; thi hvis
Aktieselskaber havde Lov til at ekspropriere til
denne Brug uden at behøve Rigsdagens Samtykke
til Baneanlæget, saa fik snart hver Landsby sin
Station og Bane. Saalænge en Jernbanes Anlæg