Om Ejendoms Afstaaelse
ved Anlæg og Udvidelse af Jernbaner

42 2) Holbæk Amtsraad har ogsaa i sin Tid gjort Forsøg paa at faa anbragt et Signal Øst for Holbæk Station. Ministeriets afvisende Svar af 17. April 1890 lyder saaledes: »I Skrivelse af 20. Maj 1888 til Generaldirek- tøren for Statsbanedriften har Hr. Amtmanden, som af Dem under 22. Maj f. A. hertil indberettet, paa Holbæk Amtsraads Vegne fremsat Begæring om, at der paa en Viadukt for Banen over Holbæk-Ring- sted Landevej Øst for Holbæk Station anbringes og betjenes et Signal, der kan avertere de vejfarende om kommende Tog. I Anledning af denne Sag, der af bemeldte Generaldirektør er forelagt Ministeriet, skulde man til behagelig Efterretning og videre Bekendtgørelse tjenstligst meddele Følgende: Ved Besigtigelses- og Ekspropriationsforret- ningen i Anledning af Nordvestbanens Anlæg blev at Vejvæsenet, der havde overtaget den omhandlede over Viadukten førte Vej til fremtidig Vedlige- holdelse, henstillet til Kommissionen, om der ikke burde anbringes og betjenes et Signal, som det af Amtsraadet nu ønskede. Det udsattes imidlertid at tage Bestemmelse desangaaende, da den daværende administrerende Direktør for Jernbanen tilsagde at ville lade Pibesignal fra Lokomotiverne avertere de Vejfarende om Togs Nærmelse. Efterat denne Ordning var truffen, frafaldtes Fordringen om An- bringelse og Betjening af fast Signal. Omtrent 2^2 Aar efter, nemlig i April 1878, blev der, efter