Om Ejendoms Afstaaelse
ved Anlæg og Udvidelse af Jernbaner

48 lægge de nævnte Sogneraad at optage paa For- tegnelsen over Kommunens offentlige Biveje til fremtidig Vedligeholdelse af Kommunen de nævnte til nogle Stationer førende Adgangsveje med til- hørende Holdepladser ved Stationerne. Amtsraadet paastod sig frifundet, idet det anførte, at de omhandlede Adgangsveje med til- hørende Holdepladser maatte betragtes som private Arealer og som Tilbehør til Jernbanen, og har i saa Henseende anbragt, at der, da Vejene anlagdes, ikke skete nogen Henvendelse til Amtsraadet eller Sogneraadet, hvorimod Vejene anlagdes af de samme Entreprenører, som havde selve Jernbaneanlægene i Entreprise, og at der først i 1882 og først efter at Aarhus—Ryomgaard Jernbanen, hvortil Lystrup Station hører, var overtagen af Staten, fremkom Begæring om Adgangsvejenes Optagelse paa Kom- munernes Vejf optegnelser. Det har endvidere an- bragt, at, da Staten har betalt de omprocederede ved Ekspropriation erhvervede Grunde ud af sin egen Kasse, maa Staten (Jernbanen) siges at eje Grundene, der ligge paa Jernbanens Terræn, og Jernbanen maatte derfor kunne afspærre de paa- gældende Veje og Arealer, der ikke kunne anses som offentlige. Da de omhandlede Veje m. m. efter Amtsraadets Formening maatte anses for private, ligesom det ogsaa maa siges om dem, at de ere til for Jernbanens egen Skyld og ene i Jernbanens Interesse, maatte det blive en nødvendig Følge heraf, at Ministeriet ikke kan paalægge Amtsraadet