1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Brolægningsvæsenets Embedsmænds Forsømmelighed.
599
til Amalienborg, d. v. s. store Strandstræde og Amaliegade, bro-
lagt, men Brolægningskommissionen meddelte allerede i Foraaret
1811, at Arbejdet var saa slet gjort, at det maatte gøres om.
Den foreslog derfor, at Brolægningsinspektør, Kaptejn ved Liv-
jægerne, Tronier skulde tiltales til Embedsforbrydelse og Er-
statning paa Grund af aldsles uforsvarlig- Skødesløshed i hans
Embedsførelse. Han blev foreløbig suspenderet, og Kongen
tillod, efter Troniers Anmodning, at der foretoges et Overskøn
af Chefen for Ingeniørkorpset og Chefen for Vejkorpset. Skøn-
net gik Tronier imod, om han end blev undskyldt noget
med, at nogle Vandrender vare gaaede i Stykker og havde
foraarsaget Skade paa Stenbroen, og Tronier fik Valget mellem
at søge Afsked eller underkaste sig lovlig Tiltale. Han
valgte det første og afskedigedes i Juni 1811 uden Pension1).
Aaret efter var det galt igen. Brolægningsintendanten, Rawert,
havde haft saa slet Opsyn med Østergades Brolægning, at
de Kørende vare i Fare for at vælte, og der maatte ofres
12,475 D. C. paa at afhjælpe Manglerne. Atter her vilde Bro-
lægningskommissionen, støttet af Kancelliet, have Sagsanlæg
med Krav paa Erstatning, men Rawert slap som Tronier, blot
med den Forske], at han, da Klagen fremkom, strax paa l or-
haand tog sin Afsked uden Pension, hvorefter Kongen lod Er-
statningsspørgsmaalet falde2). For Aarene 1814, 15 og 16 sattes
Brolægningsskatten til henholdsvis 20, 12 og 20 Rbsk. S. V.;
det var betydelige Afgifter for Datidens Forhold, men endda
næppe til at komme igennem med, naar man skulde afhjælpe
Fortidens Brøst og vedligeholde Hovedstadens Gader i nogen-
lunde passabel Stand.
Af væsentlig Betydning for Brolægningsbudgettet var Kør-
selstaxterne for det lille Vognmandslav, der kørte Sand og afgav
Dagvogne til Brolægningen. Taxierne, der vare fra 1767, bleve
satte op allerede i 1808, sattes paany op i 1809 og kom der-
ved til at udgøre det dobbelte af, hvad de vare i 1767 — men
i) Kane. April 1811, kgl. Resol. af 7. Maj og 6. Juni 1811.
, 28. Juli
2) d°. g.Septbr. 1^12.