1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Dag- og Natrenovationsvæsenet.
601
tilsammen 45,487, Udgifterne af 42,300 D. C. til Kontrahenterne
og 7,000 til Lønninger etc., tilsammen 49,300, saa at der blev
en Underbalance af ca. 4,000 D. C., selv om Skatten, hvad
man ikke turde paaregne, indkom med sit fulde Beløb. Derfor
blev Skatten yderligere forhøjet med 9,000 D. C., der ikke som
den oprindelige Skat opkrævedes efter Grundens Maal til Gaden
og Etagernes Antal, men ligesom den alt én Gang givne For-
højelse lignedes direkte paa Ejerne, der skulde have Ret til ved
de 9,000 som ved de 12,679 D. C. at fordele Beløbet propor-
tionelt paa Lejerne1). Disse Forhøjelser maatte man naturligvis
ogsaa opkræve i de følgende Aar. Selve Gadefejningen over-
toges i 1810 af Fattigvæsenet for 2,500 D. C., og i 1811 over-
tog Fattigvæsenet tillige Akvadukternes og Tværkisternes Rens-
ning over hele Byen for 1,500 D. C., en Ordning, der i hvert
Fald i hin Tid synes at have været til alle Parters Tilfredshed,
idet Fattigvæsenet fik Arbejde for en Del af sine Almisselemmer,
og Fejningen etc. blev udført langt omhyggeligere end tidligere2 *).
Vognmændenes Fordringer for Udførselen af Renovationen bleve
stedse højere, og da man i Aaret 1811 var kommet overens
med de øvrige Vognmænd, men en enkelt for sit Distrikt havde
krævet 4,000 istedetfor 3,200 D. G., besluttede man forsøgsvis
selv at overtage Udførselen for dette Distrikt, dels for at vise
Vognmændene, at man ikke var aldeles afhængig af dem, dels
for at prøve, hvorvidt det Offentlige i det Hele taget burde
overtage Renovationen, og om ikke hensigtsmæssigere A ogne
etc., end der nu var i Brug, kunde benyttes8). Forsøget lyk-
kedes saa godt, at man i de nærmest følgende Aar tog endnu
et Distrikt ind under direkte Bestyrelse, og det havde en kende-
lig modererende Virkning paa Vognmændenes Licitationstilbud4).
Natrenovationens Bortførsel blev i Krigens Tid ligeledes
dyrere med hvert Aar, der gik. Taxten var før Krigen 3 Mk.
Kane, g Decbr. 1808.
2) Penia. 1811. Pg. 305 ff.
5. Marts . _ . .
8) Kane. T27Ä^rii 1811.
19
4) do. g April 1814.
-------------------------------. .. . .................. ...--------