Telefondrift I Store Byer
Foredrag, holdt i Dansk Ingeniørforening d. 20. September 1910

Forfatter: Fr. Johannsen

År: 1910

Sider: 32

UDK: 621.395.7

Særtryk af "Ingeniøren" Nr. 47, 1910

[Samtidig hermed offentliggjort i Post Office Engineering Journal, London.]

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 32 Forrige Næste
en lille Compressor, f. Eks. den i de fleste ameri- kanske Sporvogne anvendte lille Chikago Compressor, fabrikeret af et Firma, hvis Navn ogsaa er Chri- stensen. Fordelen ved den komprimerede Luft skulde navnlig bestaa i Tilvejebringelsen af særdeles paalidelige Kontakter. Vælgeren bestaar i en Cylinder, hvis Stem- pel bærer en Fjeder, der glider hen over en Række Kon- takter. Naar Berøring linder Sted med en ledig Ledning føres en Plejlstang ind i en skraa Rille, hvorved der slut- tes Kontakter, fastholdte med Lufttrykkets Kraft. Auto- matvælgeren er konstrueret for et Anlal af 20 Ledninger, Lufttrykket er 1 Atmosfære, Stempeldiameteren 16 mm, Slaglængden 120 mm. Tiden for en hel Vandring frem eller tilbage er 0,7 Sekunder. Gennemsnitstiden for Slut- ning af Kontakt vil derefter være ca. 0,4 Sekunder. Der- som alle Ledninger er optagne, vender Fordeleren tilbage og forsøger paany, indtil den finder en fri Ledning. Paten- terne paa denne Autoniatvælger tilhorer udenfor Selska- bets Omraade Ingeniør P. V. Christensen; den fabrikeres af Firmaet L. M. Ericsson & Co. i Stockholm. Den Gang definitiv Bestemmelse skulde træffes om Kjøbenhavns Hovedcentral, var Konstruktionen for ny til al man turde basere Centralens Drift derpaa; man har derimod anvendt Vælgerne i andre Øjemed, specielt ved Taleledninger (Order wires), saaledes som nærmere be- skrevet i Elektrotechnische Zeitschrift 1909, II. 42. I Kjøbenhavn anvendes Taleledninger for al Tra- fik i Retning fra de mindre Centraler til Hovedcentralen, hvilkel ogsaa er motiveret derved, at man lægger for- holdsvis mere Arbejde paa den lille Central med de bil- ligere Pladser, medens man økonomiserer ined Pladserne ved den kostbare Multiple ved at indrette B-Ekspedition paa Hovedcentralen. For Trafiken i Retning fra IIo- vedcentralen lil Smaacentralerne har man vel forberedt Indførelse af Taleledninger; men de foretagne Beregninger viser, al man faar baade billigere Anlæg og billigere Drift ved al foretage direkte Indstilling fra Hovedcentralen til Telefonistinderne ved de mindre Centralers Multiple. For at opnaa en god Økonomi maa man imidlertid tilveje- bringe el fortrinligt Samarbejde her, og delte tænkes iværksat ved at give Centralledningerne — i alt Fald til de større af Smaacentralerne — automatiske Vælgere til at udfinde ledige Telefonistinder. Paa denne Maade skulde der ikke alene spares Telefonistindearbejde; men