Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion
Forfatter: S.C. Borch
År: 1885
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 263
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med ti litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
86
Hjul med skraa Tænder. Naar det gjælder om at til-
vejeskaffe en meget nøjagtig Gang, navnlig hvor tillige Hastig-
heden er stor, har man brugt Hjul, hvis Tænder ikke ere stil-
lede efter Cylinderfrembringerne, men skraat derimod. Formen
kan tænkes fremkommen ved, at et almindeligt Hjul skjæres
ved Planer J_ Axen i en stor Mængde (m) Skiver, og hver af
disse drejes ~ af Stilen i Forhold til den foregaaende, hvorpaa
de atter forenes til et eneste Hjul. Bliver Antallet af Ele-
menter, m, uendelig stort, faaes et Hjul med skraa (egl. skrue-
formede) Tænder. Et saadant Hjulpar (Fig. 123«) vil give en
meget jevn Gang, men tillige et betydeligt Sidetryk i Asiernes
Understøtninger. Dette undgaaes ved at gjøre Hjultænderne
skraa i 2 Retninger (Fig. 123&).
At saadanne Hjul kunne give en jevnere Gang end alminde-
lige Tandhjul, hidrører fra, at Indgribningen ikke begynder over
hele Tandens Brede paa én Gang, men ved det forreste Element
af Tanden; efterhaanden komme flere og flere Elementer til at
indgribe, en lille Tid indgribes der over hele Tandens Længde,
saa ophører Indgribningen efterhaanden, Element for Element,
i samme Orden som den begyndte. Samtidig er naturligvis
næste Tandpars Indgribning begyndt. Der sker altsaa ikke
nogen pludselig Forflyttelse af Indgribningen fra det ene Tand-
par til det andet, men Virkningen er mere kontinuerlig, og
Gangen derfor ogsaa jevnere end ved almindelige Tandhjul.
Fremstillingen af disse Hjul er dog forbundet med saa
store Vanskeligheder, at de af denne Grund sjeldnere anvendes.
2) Koniske Hjul. De rullende Flader ere her Kegleflader
med fælles Toppunkt C (Fig. 124). Da dette Punkt er fastlig-
gende, vil hvert Punkt i Hjulene beskrive en Cirkel, der ligger
paa en Kugle med C som Centrum. For at altsaa 2 Punkter,
1 paa hvert Hjul, skulle kunne komme i Berøring, maa de be-
væge sig paa samme Kugle om C. 2 sammenhørende Tand-
snit faaes altsaa ved at skjære begge Hjul med en
Kugleflade om C som Centrum, og Tænderne faaes derefter
ved at lade en ret Linie, gaaende gjennem C, glide paa disse
Tandsnit. Den yderste saavelsom den inderste Begrændsning for
Tænderne burde altsaa være Kugleflader om C. Tandsnittets