Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
IV HANDEL OG HAN DELSF LAADEN I 16. AARH. 203 Bøndernes Flok forsamler sig der i Natten den sorte, vandrer langs Kysten og gaar omkring paa Sandet det hvide, gennemsøger, hvad Bytte det gav; og neptuniske Gaver fører med Tak de til Hus. De Legemer, Havet har tumlet, jordes i Land, thi Cimbrerne viser de Fremmede Hensyn, at ikke Charon skal jage fra Stygs ujordedes Sjæle. Ofte de hente fra Strand da bacchiske Gaver fra Kreta, faar sig nu Vinen fra Rhin saa vel som sød Muskateller. Glade saa holder de Gilde dermed i Natten den kolde, holder med Naboer Drik og tømmer forsvarlige Skaaler, syngende, som de har Skik, og som nu de Ord monne falde. Bondeglæder som disse slukker Tidernes Sorger. 6. Sejladsen gennem Øresund. Efter Øresundstoldregnskaberne hidsættes følgende Tabel over de danske Skibe, der i Aarene 1560—1604 gik gennem Sundet, med Angivelse af de vigtigste Søstæder, hvor Skibene hørte hjemme. Det ses af disse Talrækker, at endnu i en halv Snes Aar efter Chri- stian III.s Død var den danske Sejlads gennem Sundet kun ringe. Men i 1569 springer Skibenes Antal pludselig op fra 91 til 222, og i de følgende Aar naar Tallet ofte op over 400. Først i 1635 passeres det femte Hun- drede, i 1642 det sjette. Blandt de danske Byer er København selvfølgelig i Spidsen, medens Helsingør, Malmø og Flensborg skiftes til at indtage den næste Plads. Aalborg begynder i 1564 beskedent med et enkelt Skib, men avancerer derpaa støt og stadigt frem og kan gentagne Gange møde med over 30 Skibe om Aaret. Næst efter Aalborg kommer Ribe, der i enkelte Aar i Periodens Slutning tæller mellem 20 og 30 Skibe. Aarhus, Randers og Odense naar aldrig op til den halve Snes, og der kan gaa mange Aar, hvor deres Navne slet ikke træffes. Husum holder sig Aarhundredet ud, men er nærmest i Tilbagegang.