Indberetning til Grosserer-Societetets Komite angaaende Forholdene i Østasien
Fra Konsul., Direktør H. N. Andersen

40 Aaret 1898 angives som ikke ganske tilfredsstillende med Hensyn til den naturlige Udvikling af Handelen paa Kina, og Grunden søges i forskellige Omstændigheder saaledes Krigen mellem Spanien og Amerika, politiske For- hold i Nordkina, Paladskuppet og hvad dermed staar i Forbindelse. De tid- ligere omtalte Landafstaaelser, Uroligheder og Revolutioner i flere Provinser, Oversvømmelser af den gule Flod, stor Ildebrand i Hankow med umaadelige Tab af Menneskeliv og Ejendom, disse og flere mindre Aarsager synes at have medvirket til det nævnte mindre gode Resultat for nævnte Aar, derimod spores Fremgang i 1899. — Med det Formaal at udnytte de Chancer, der, som nævnt, frembyde sig i Kina, er der i Følge de seneste Oplysninger startet et Kompagni i Brüssel med en Kapital af 8,500,000 Francs, der kan forhøjes til 10,000,000. Dets Navn bliver »Compagnie Internationale d’Orient«, og Kapitalen er tegnet ved Bidrag fra Belgien, Tyskland, Frankrig, Holland, Østrig-Ungarn, Rusland, Schweiz og Italien, lige som forskellige større Banker ere interesserede i Fore- tagendet, f. Eks. Diskonto Gesellschaft, Deutsche Bank, Wiener Bankverein, Ungarische Handelsbank, Banque de Paris et des Pays Bas, Comptoir National d’ Escompte, Banque Ottomane, Banque Parisienne, Société Generale, St. Peters- burg International Bank of Trade, Amsterdamske Bank, Banca Commerciale etc. Hongkonger en Frihavn og engelsk Koloni og, som før omtalt, Stabelplads for Sydkina; med Undtagelse af Fyrafgifter er der ingen Skibs- afgifter, og Lastning og Losning af Skibe sker forholdsvis hurtig. Handel og Omsætning er stadig i Tiltagende og lettes ved regelmæssig Dampskibsfor- bindelse med baade Europa og Amerika etc., samt med alle Havne paa Kysten, med Philippinerne, Strait Settlements, Siam, Australien, Japan og Sibirien. Varer fra Europa importeres her som overalt i Kina af europæiske Huse, derimod ind- føres som Regel indiske Varer saasom Opium, Bomuldsvarer, Bomuldsgarn etc. af indiske Købmænd, bosatte i Hongkong. Byen har 3 store Sukkerraffinaderier, som importerer Raamaterialet — Rørsukker — fra Philippinerne og Java. Endvidere en Bomuldsmølle, som faar Bomulden fra Indien og Kina, og en stor Cementfabrik, som faar sitRaa- materiale fra Vestfloden, desuden Rebslageri for Manilla Tovværk, Hampen kommer fra Philippinerne. Desuden findes Glasvarefabriker, Tændstik- og Sæbefabriker, Fjerrensnings- og hydrauliske Pakningsmaskiner i Virksomhed. Som Regel maa Eksportørerne her som overalt i Østen give mindst 3 Maa- neders Kredit, hvorimod Eksportvarer maa betales kontant ved Modtagelsen. Som Frihavn har Hongkong ingen officiel Statistik, men den samlede Om- sætning anslaas til ca. Lstr. 50,000,000 aarlig. 11898 indkom 19,069 Dampere og Sejlskibe med en Tonnage af 7,292,911 og udgik 18,216 med 7,268,337