Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

119 5; Stangens Gaffelende omslutter Kvadrantklodsen 6, som bevæges udvendig paa Stangkvadranten 7. Denne er forneden forbunden med Frem-Ekscentrikstangen 8 og ved Hængeskinnen 9 tillige med Styringsakslens korte Arm, og er foroven samlet med Bak- Ekscentrikstangen 10. Ekscentrikstængerne ere krydsede. Ekscentrikkerne 11 og 12 ere støbte i et og anbragte paa en Arm 13 paa Drivtappen i en saadan Stilling, at Forbindelses- linien imellem deres Centre danner samme Vinkel med en lod- ret Linie gennem Drivhjulscentret, som Midtlinien af Gliderstok- ken danner med den vandrette Midtlinie i Cylinderen (eller: som Gliderstokkens Akse danner med Cylinderens). Styringens Om- lægning foregaar ved Hjælp af en Skifteskrue 17, som ved Skifte- stangen 16 er forbunden med Armen 15 paa Styringsakslen. Fig. 143a viser Stillingen af Kvadrant og Styringsaksel, naar Ma- skinen arbejder med sin største Fyldning under Fremadgang. Heusingers Styring. Heusingers Styring, der ogsaa ofte kaldes Walschaerts Sty- ring, udmærker sig ved en fortrinlig Dampfordeling. Glideren bevæges ved denne Styring dels fra Krydshovedet af en til dette befæstet Vægtstangsforbindelse, dels fra Drivhjuls- akslen ved en enkelt Ekscentrik, hvis Centrum gaar nøjagtig 90 Grader foran Drivtappens under Fremadkørsel. Hvor Styringen ligger uden for Rammen, erstattes Ekscentrikken i Reglen af en Modkrumtap med samme Slaglængde som dennes Ekscentricitet. I Fig. 144 er Gliderstokken 1 befæstet til Gliderkrydset 2, som føres af Linealen 3; Glidertrækstangen 4, der har samme Længde som Radius til Kvadrantens Bue, er ved den ene Ende befæstet til Kvadrantklodsen, hvis Midte i Styringens Midtstilling falder sammen med Centrum af Tapperne 5, hvorom Kvadranten 6 svinger, og er i den anden Ende forbunden med Vægtstangen' 7; denne er ophængt i Gliderkrydset og bevæges ved Mellem- leddet 8 af en Arm paa Maskinens Krydshoved 9. Naar Maskinen er paa et af sine Dødpunkter, kan Kvadrant- klodsen stilles paa en hvilken som helst Plads i Kvadranten, uden at Glideren flytter sig paa Cylinderspejlet. Gliderens Van- dring i Maskinens Dødpunktstillinger er allsaa alene afhængig af Forholdet imellem Længderne af de to Arme paa Vægtstangen 7, og som Følge deraf aabner Glideren lige meget for Dampen i Dødpunktstillingerne ved alle Fyldningsgrader. I alle andre Stil- linger af Maskinen paavirkes Gliderens Bevægelse gennem Gli- dertrækstangen af Kvadrantens Bevægelse, der hidrører fra Eks- centrikken 12 og Ekscentrikstangen 13. Kvadrantklodsen bevæges