Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

o a Fyrhullet, samt af to paa Rammen anbragte Smedejerns-Løbeskinner 2 og 3, paa hvilke to Plader 7 kunne bevæges ved fælles Træk 6. Aabningen af Fyrhullet kan derved indstilles efter Behov, og en god Regulering af Lufttilførselen over Fyret opnaas. Luften, som ad denne Vej strømmer ind over Fyret, tvinges under Murbuen ned i dette ved en i Fyrhullet indsat, løs Røgbrænder- plade, der er bøjet af Jernplade efter Fyrhullets Form og ført i skraa Retning et Stykke ned i Fyrkassen (se 2 Fig. 35). Røgbrænderpladen samles sædvanlig af to Dele, hvorved den nederste Del, som hurtig fortæres af Flammerne, lettere kan fornyes. Fyrdøren er forsynet med udvendige Skærme 4 og 5, der paa Grund af Luftcirkulationen beskytte Pladerne 7 mod for stærk Opvarmning; til Beskyttelse af Fyrkassens Dørplade og Naglehovederne i Underkanten af Fyrhullet er anbragt en støbt Slideplade 8, og over Skydedøren findes en Skærm 9, der for- hindrer tilbagegaaende Flammer fra Fyret i at beskadige Vand- standsglassene; denne Skærm har Form som en Hylde, paa hvilken Oliekander kunne hensættes for at holde Olien opvarmet. Renseliulslukker. For at Kedlen skal kunne befries for den afsatte Kedelsten, er der paa Fyrkassekappens Sider, i Røgkammerrørvæggens Underkant og i Blindrammen anbragt Rensehuller, at' hvilke de først nævnte