Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

DYNAMOENS OPFINDER 335 Søren Hjorlh. De første egentlige Dynamoer er bygget af Søren Hjorth i 1854 og 55. Der var allerede gjort mange Tilløb dertil, men Hjorth var den første, som fandt paa at anvende den i Maskinen frembragte — til en Begyndelse svage — Strøm til at frembringe kraftige Elektromagne- ter i selve Maskinen og derved at forøge Strømmen i denne. Han delte dog mange Opfinderes Skæbne deri, at han aldrig naaede at se praktiske Resultater af sine Bestræbelser. Søren Hjorth fødtes den 13. Oktober 1801 i Ørslewester ved Ring- sted; sin Barndom tilbragte han i Vestsjælland paa de smukke Herre- gaarde Vesterbygaard og Dragsholm, som hans Fader havde i For- pagtning, og det var først som ungt Menneske, at han fik Lejlighed til at studere. Han blev dansk Jurist og derefter Godsforvalter paa Bonderup ved Korsør. I denne Stilling følte han sig dog ikke 'ilfreds og 1828 blev han Volontør i Rentekammeret. I 1836 avancerede han til Kammerskriver og Sekretær. Mekaniske Problemer øvede imidlertid stadig en stor Tiltrækning paa ham. Der fortælles, at han i sin Volon- tørtid havde allehaande Forsøg for paa Dragsholm og bl. a. havde la- vet en Maskine, der kunde tærske. I 1832 konstruerede han en rote- rende Dampmaskine, som blev købt af Kongen for 500 Rd. Sedler og skænket til den nylig oprettede polytekniske Læreanstalt. I den Tid vakte Anvendelsen af Dampvogne paa Landeveje stor Opmærksomhed i England og der fremkom en Masse forskellige Kon- struktioner. I Aaret 1834 foretog Hjorth med Understøttelse af det Rejersen’ske Fond og Regeringen en Rejse til England for at gøre sig bekendt med disse Dampvognes Anvendelse paa Veje og Jærnbaner. Han udfoldede i det Hele en stor Virksomhed i de Aar for at sætte sig ind i Dampkraftens Anvendelse, navnlig som Bevægkraft for Vogne og Skibe. Skønt det ikke lykkedes for ham at faa sin egen Dampvogn ud- ført, har han dog i disse Aar haft en Dampvogn at eksperimentere med. En af hans Passagerer fortæller, at paa Københavns og Frederiksbergs jævne Gader og Veje gik det godt nok, men Valby Bakke kunde Vog- nen ikke magte. I disse Aar hørte Hjorth ogsaa Forelæsninger paa polyteknisk Lære- anstalt, særlig Interesse vakte Ørsteds Forelæsninger over Jordklodens Fysik og over Elektricitet og Magnetisme. Til Trods for at hans Forsøg med den roterende Dampmaskine mislykkedes, maatte Professorerne Ørsted, Zeiss og Forchhammer dog give ham en varm Anbefaling til Ministeriet, da han anmodede om at