Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

216 DAIMLER sig. »Sagen er strandet, der er noget at gøre for Langen,« sagde hans Venner spøgende. I sine sidste Aar beskæftigede han sig særlig med Konstruktionen af en Enskinne-Hængebane. Den Langen’ske Hænge- bane blev først prøvet i Deutz og derefter udført i stor Stil i Barmen- Elberfeld. — Han døde i 1895. Gottlieb Daimler (1834—1900), Opfinderen af den lette Benzinmotor til Automobiler, havde en mere regulær Løbebane end Otto og Langen. Efter at have studeret ved den polytekniske Lære- anstalt i Stuttgart, arbejdede han en Tid i England, blev derefter Værk- stedsbestyrer ved en tysk Maskinfabrik og overtog i 1872 den tekniske Ledelse af Gasmotorfabrikken i Deutz, til hvis Verdensry han har bidraget meget. I 1882 gik han til Kanstatt, hvor han tog fat paa Ud- førelsen af lette Benzinmotorer og derefter byggede Automobiler med saadanne Motorer. Som et lille Vidnesbyrd om, hvorledes Teknikkens Mænd selv i vore Dage stilles i Skyggen, kan det anføres, at det store Værk »Deutsches biographisches Lexicon« endnu ikke har fundet Plads til Automobilteknikkens Grundlægger. Man kan vel sige, at det maaske er en tilfældig Mangel; men en lignende Tilfældighed kunde næppe tænkes at ramme Digtere eller Kunstnere af langt ringere Rang. Rudolf Diesel. Ligesom Otto, Langen og Daimler er Diesel en Tysker. Dog er han ikke født i Tyskland, men i Frankrig som Søn af tyske Forældre, og Tiden fra sin Fødsel (1858) til sit 12. Aar tilbragte han i Paris. Først da Udbruddet af Krigen i 1870 bragte Faderen til at forlade Paris og tage til England, kom Rudolf Diesel til Tyskland, idet hans lader sendte sine Børn til Slægtninge i Augsburg. Her besøgte han en tek- nisk Skole, og senere kom han til den tekniske Højskole i München. ” Han blev her en ivrig Elev af de to dygtige Videnskab smænd Schrøter og Linde af hvilke den sidste har vundet Berømmelse som den moderne Kuldeindustris Grundlægger. Hos ham fik Diesel i 1879 en Assistent- plads, og efter at han en Tid havde været ansat hos Firmaet Sulzer i Winterthur, traadte han ganske i de Linde’ske Foretagenders Tje- neste. Som Repræsentant for disse opholdt han sig først i Paris, senere Imidlertid var han begyndt at sysle med en stor Plan, hvortil Spiren