Tekniske Anvendelser af Kemi og Fysik I. Jærn - Kul - Petroleum

28 Kullene paa Vogne hen til Befordringsskakten (Fig. 13), hvor Vognene hejses til Vejrs, tømmes og atter føres ned. Under Kulbrydningen dannes der Kulstøv, som sammen med Luften danner en eksplosiv Blanding; derfor søger man at dæmpe Støvet ved gentagne Overrislinger med Vand (Fig. 14). Fra utallige Steder i Klip- pens Sider pibler Van- det frem, og derfor har man sørget for, at Gangene skraa- ner svagt henimod Befordringsskakten, i hvis Bund Grube- vandet samler sig i en »Brønd«, herfra pumpes Vandet op af Gruben og ledes bort. Blandt de tal- rige Farer, som truer Grubearbejderen, er ogsaa den, at man under Kulbrydningen træffer en Vandaare, som i et Øjeblik kan Die Technik im 20. Jahrh. Fig. 13. Transport af Kulvogne ved Tovtræk. Et Tov uden Ende transpor- terer de fyldte Vogne til Befordrings- skakten og de tomme Vogne tilbage. Paa Vognens ene Ende sidder et Sving, der ender i en lodret Gaffel. Vognen fast- gøres til Tovet ved, at Svinget drejes saa meget, at Tovet ved al føres lidt ud til Siden kan presses ned i Gallen. Idet man slipper Svinget, drejer Tovet dette et Stykke tilbage, hvorved Gaflens lod- rette Kanter klemmes ind i Tovets Sider. sætte de nærmeste Gange under Vand. Ved Brydningen af Kullagene frigøres ofte smaa Mæng- der af den saakaldte Grubegas (CH4); hvis Luften kommer til at indeholde 7 °/o Grubegas, bliver den eksplosiv, der kan da let opstaa Grubebrand, hvis Ventilatoren ikke til- strækkelig hurtig suger denne Luftblanding bort. For at Arbejderne i Tide kan advares, naar Luften i en eller