Kjøbenhavns Havn
En Oversigt over Havnens Udvikling fra Christian IVs tid til vore Dage.
Forfatter: Gerhard L. Grove
År: 1908
Forlag: Kjøbenhavns Havnevæsen
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 113
UDK: 627.2.3 Gro
DOI: 10.48563/dtu-0000156
Udgivet Paa 50-Aars Dagen for Udstedelsen af Lov af 30. December 1858.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
FRA 1658 TIL 1758
29
Arff, der i 1689 fik overdraget Kolonierne paa Guineakysten til-
ligemed Privilegiet paa den »Afrikanske og Guineiske Handel«.
Gaar man forbi Dokken til Yderkanten af Strandgade paa
Christianshavn kommer man ud til en 0 med tre Havne, der
er kommet til siden Kortet fra 1658. Den hed oprindelig Bjørns
Holm og var bleven opfyldt af den rige Købmand og Skibs-
bygger Andreas Bjørn omtrent 1735. Da Kortet af 1757 (se
Side 38) tegnedes, tilhørte den Christianshavn nærmeste Del
Dokken paa Christianshavn, bygget 1739.
(Af Thuras: Den danske Vitruvius, I Del, Tab. XL VI).
Agent Bjørns Dødsbo. Den fjærneste Halvdel med de to Havne
tilhørte det kgl. oktr. almindelige Handelskompagni til 1789.
Alle vore største Kompagnier havde altsaa i denne Periode
Havne paa Christianshavn, dengang Stadens bedste Havne.
Bjørn havde forestillet Kongen, hvorledes Kanalen uden-
for hans Pakhus, der vendte ud i Retning af Motzmanns Plads,
og før havde været 9 Fod dyb, nu var saaledes tilstoppet af
udskyllet Fyld fra nævnte Plads og Volden, at en tom Baad
mange Steder ikke kunde bringes frem. For at hindre Tilstop-
ningen, saa at Kanalen igen kunde uddybes til Gavn for Byen,
vilde han bekoste den dyre Indpæling og indrette Pladsen til
et Skibsværft, mod at erhverve Ejendomsret herpaa. Efter at