Kjøbenhavns Havn
En Oversigt over Havnens Udvikling fra Christian IVs tid til vore Dage.

FRA 1758 TIL 1858 45 i 1784 og endnu bærer Navn af Korntørringsmagasinernes Pak- hus. Lidi nedenfor Frederiksgade gaar en Bradbænk eller Mole ud, lodret paa Bolværket. Den hørte til Skibsbygmester Lar- sens bagved liggende store Plads og Værft, hvis tilhørende Havn ses indhegnet til henimod St. Annæ Plads. Molen, hvor- paa Larsen havde en Kran, blev fjernet i 1877, da den var i Vejen for den stigende Dampskibstrafik til Kvæsthusbroen. Den første Kvæsthusbro, i Baggrunden Kranen paa Christiansholm, Grønlandske Pakhus og Frelsers Kirke. (Efter Maleri fra 1869 af Rosenberg, i privat Eje). Anlægget her ved St. Annæ Plads var det første større Skridt, der i det 19de Aarhundrede blev gjort for ved Nybyg- ninger al afhjælpe den store Mangel paa Bolværksplads. Her byggedes, som berørt, i 1848—50, den første Kvæsthusbro, der var betydelig! kortere og smallere end den nuværende, som del vil fremgaa af ovenstaaende Afbildning. Det var ikke blot den før omhandlede Opførelse af de mange store Pakhuse, der bidrog til at forandre Havnens Om- givelser i denne Periode. Medens Ildebranden i 1728 mest