Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

År: 1919

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: København

Sider: 437

UDK: 630 Mas TB Gl.

Udgivet paa Foranledning af Udvalget for Afholdelsen af Kursus for Landmænd i Maskinlære

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 500 Forrige Næste
z? Fig. 14. dob- maa eller eller blive der forlangtes mindre. For at kunne forandre Damptrykket, anbringes der mellem Kedelen og Maskinen en Drosselventil, der sættes i Forbin- delse med en Regulator (se Fig. 14). Regulatoren bestaar paa den viste Figur af to Kugler, der sættes i omdrejende Bevægelse af Maskinen og som derfor vil søge at svinge ud og løfte Væg- ten B. Jo hurtigere Maskinen løber, destomere vil Kuglerne stræbe udefter og desto stærkere vil de løfte paa B. Ved et vist Antal Omdrej- ninger, der svarer til det, hvortil Maskinen er bestemt, vil Kuglerne netop være i Stand til at holde B svævende. Overskrider Maskinen dette Antal Omdrejninger, vil Regulatorvægten gaa op- efter; falder Omdrejningstallet, vil Regulatorvægten gaa nedefter. Denne Bevægelse forplantes igennem Vægtstangen C til den beltsædede Ventil D. Dampen, der kommer fra Kedelen, undervejs passere denne Ventil, og eftersom den er mere mindre aaben, vil Damptrykket bag Ventilen blive større mindre, og det Arbejde Dampen udretter vil automatisk afpasset efter Kraftforbruget. Med voksende Belastning falder Hastigheden og Kuglerne synker, der aabnes mere for Dam- pen og Arbejdsydelsen vokser, modsat hvis Belastningen for- mindskes. Denne Reguleringsmaade er dog meget uøkonomisk, idet Dampen kun ved den Belastning, hvorved Maskinen er ved at gaa i Staa, faar det fulde Damptryk. Man har søgt at raade Bod herpaa ved at forandre Gliderbevægelsen efter Forbruget, saaledes at man for hvert Slag lukker mere eller mindre Damp ind i Cylinderen, d. v. s. forandrer Fyldningen, hvad der dog kun er Nødhjælp, da man derved samtidig forandrer Gliderens andre Aabnings- og Luknings- tidspunkter, der skulde holdes uforandrede af Hensyn til Maskinens ro- lige Gang m. m. Denne Reguleringsmaade anven- des ikke destomindre ved mange Lokomobiler. Man kan gøre dette saaledes, at man før Arbejdet ind- stiller Glideren til den Belastning, man formo- der vil indtræffe i Løbet af Dagen. Man opnaar derved, at Re- gulatoren stadig giver Damp med nogenlunde højt Tryk. Denne Indstilling foretages ved at forstille Ekcentrikken A (se Fig. 15). Denne er da ikke i fast Forbindelse med Akselen, men sidder paa Siden af en Skive B, i Forhold til hvilken den kan flyttes Fig. 15.