Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.
År: 1919
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)
Sted: København
Sider: 437
UDK: 630 Mas TB Gl.
Udgivet paa Foranledning af Udvalget for Afholdelsen af Kursus for Landmænd i Maskinlære
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
134
Løbehjul med Drivaksel kan iøvrigt være lodret eller vandret;
den lodrette Turbine kan anvendes selv ved ret lave Fald, medens
den vandrette i Regelen giver en simplere Kraftoverføring og kan
anvendes f. Eks. til direkte Kobling af en Dynamo.
Paa Fig. 3 er vist en Francisturbine med lodret Aksel. Van-
det træder ind mellem de indstillelige Ledeskovle A, der ses ud-
vendig fra, og passerer radiært ind i Løbehjulets Skovle, hvor
Vandets Bevægelse ved Hjælp af Hjulets dobbeltkrumme Skovle
tvinges i en mere aksial Retning ved Udløbet. Skovlenes mærke-
lige Form ses af det andet Billede, der viser Løbehjulet taget ud
af Huset. Fig. 4 viser en Francisturbine med vandret Aksel. Det
er foran omtalt, at Hastigheden kan varieres ved Indstilling af
Ledeskovlene, men for at Turbinen kan give en tilfredsstillende
Nyttevirkning, skal Hastigheden rette sig efter Skovlenes Form,
eller man kan omvendt sige, at til en vis Hastighed svarer en
bestemt Skovlform, der atter er bestemt ved Faldets særlige
Karakter.
Da Skovlformen saaledes i hvert enkelt Tilfælde bør konstru-
eres med det foreliggende Faids Højde, Vandføring og Arbejds-
maskiners Hastighed for Øje, vil man kun undtagelsesvis kunne
bygge en Serie nøjagtig ens Turbiner, og kun hos indsigtsfulde
Specialister kan man forvente at faa en Turbine, som netop egner
sig i det særlige Tilfælde.
Ved Turbiner skelner man iøvrigt mellem Aktions- og Reak-
tionsturbiner, og for at anskueliggøre hvad der menes hermed,
vil vi først tænke os Vandet strømme gennem en faststaaende
Stuts mod Skovlene paa et Løbehjul, hvorved dette drives rundt.
Man har i dette Tilfælde en Aktionsturbine, og det karakteristiske
ved denne er, at Mellemrummet mellem Skovlene ikke behøver
at være fyldt med Vand og at Løbejulet bør anbringes saa lavt
som muligt, for at det udstrømmende Vand kan faa den størst
mulige Hastighed. En typisk Aktionsturbine er den saakaldte
Peltonturbine, særlig beregnet for meget høje Fald.
Reaktionsturbinen, hvortil Francisturbinen hører, arbejder
efter samme Princip, som de velkendte Havevandingsapparater
med roterende Spreder. Vandet, der fylder Løbehjulet helt, vil
paavirke dette med et ensartet Tryk i alle Retninger, kun hvor
Udstrømningsaabningen findes, overføres der intet Tryk til Hjulet,
og Trykket, der virker paa den modsvarende Væg, vil derfor faa
Løbehjulet til at dreje rundt i modsat Retning af Vandstraalen.
Det ses heraf, at Løbehjulet maa være absolut fyldt med Vand,
og det er end ikke tilstrækkeligt, at Vandspejlet staar lige over
Turbinen, men Vandet maa staa saa højt, at de Lufthvirvler, der
ofte danner sig ved Vandets Gennemstrømning, ikke naa ned i
Turbinen.
Naar kun Luftindstrømningen er forhindret, vil det iøvrigt
være ligegyldigt, om Turbinen anbringes noget højere eller lavere
i Forhold til det nederste Vandspejl — „Bagvandet“. Thi det,