Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon

112 Bukkens ovre Vinkel imellem Skraabaandene og Benene 2 Stkr. 5 — 6" Bomme, der med de ydre Ender springe 2—3' frem foran Bukken; No. 5 og 7 nedramme hoire, No. 6 og 8 venstre Bompcel. Bukken reifes og skydes ud ved, at 1ste Section fra 2den Bred haler an paa Trcekkelinerne, medens 2den Section skyder fra med Bommene. Naar Bukken er i rette Stilling, surres Bommene til Bompcelene. No. 1 og 2 af 2ben Section balancere sud paa Bukken og tage med sig et Hovedstykke, der lægges i den udvendige Vinkel imellem Bukken og Bommene, til hvilke det sur- res. 1ste Fags Strcekbjcelker anbringes nu paa sædvanlig Maade, idet de flydes ud over Bommene og ordnes over Bukken og 1ste Landfæste. En Strækbjcrlke af 2det Fag hales over til 2ben Bred, idet der om dens ydre Ende be- fcestes en Line med Tommerstik, hvis Tamp kastes over til 1ste Section, der da haler an pan den. Jovrigt fuldendes Brodækket paa sædvanlig Maade. Arbeidstid. Naar Bukken er færdig, kan Broen slaaes i omtrent Vs Time. Materialsorbruget sees paa nceste Side. Bestaaer Broen af flere Brofag, bygges deri i Over- eensstemmelse med en af de i Lobe-No. 49 — 53 angivne Maader. En Bro paa sammensurrede Bukke kan bygges saa stærk, at den kan passeres af alle Vaabenarter. Det er en Selv- følge, at man i Forveien uma have undersøgt Tougverrkets Godhed, og at Surringerne udfores af de paalideligste Folk. Jovrigt bor man ikke stole altfor meget paa Bukkenes Fasthed, navnligen naar de have staaet 1—2 Dage, da Surringerne losnes ved i længere Tid at være udsatte for Belastningens Tryk eller ved afvexlende tort og fugtigt Vejrlig.