Lufttrafik
En Orientering

Lufttrafikkens anordnande. Redan tidigt i flygningens historia kom man på den tanken att använda flygplanen till trafik. Säväl uti England som Frankrike gjordes före 1914 försök med regelbunden postbefordran med flygplan. Dessa försök voro emellertid av mera sporadisk karaktär och ledde icke till något upprättande av regelbundna flyglinjer. Från den 1 januari till den 1 februari 1914 funk- tionerade emellertid en flygroute mellan två små orter i Florida, Tampa och S:t Peterborough, som kan ha ett visst intresse. Orterna i fråga ligga på ungefär 30 km: s avstånd från varandra, men på grund av farvattnets beskaffenhet behöva ångbåtarna, som för- binda de båda orterna med varandra, icke mindre än 3 timmar för resan. Med flygbåtar kunde man för- flytta sig från den ena till den andra på omkring 20 minuter. Flygbåtstrafiken, som upprätthölls av en flyg- båt, funktionerade under 22i/2 dagar av januari månad. Under 4 dagar (söndagar) tilläto icke myndigheterna flygning och under 41/2 dagar måste motorn repareras. Detta är en forvånande regelbundenhet med den pri- mitiva och synnerligen sparsamt tillmätta materiel, som stod till buds. Biljettpriset var satt så lågt som till 5 dollars per enkel resa. Likväl lämnade den forstå månaden en inkomst på omkring 6,000 dollars.