Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

År: 1894

Sider: 11

UDK: 628.4 L Bet gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 254 Forrige Næste
2 dette sidste lægge vi særdeles Vægt paa — og naar Af- sætningsforholdene ordnes paa en for Forbrugerne hensigts- mæssig Maade. Vi skal i saa Henseende tillade os at henpege paa det hensigtsmæssige i, at der ved de alt bestaaende Jernbanelinier anlægges Oplagshuse paa bekvem- me Steder, hvorfra Afhentningen med Vogne kan finde Sted. Disse Oplag bør efter vor Mening lægges omtrent i Yderkanterne af de Distrikter, som hidtil have benyttet Latrin efter en større Maalestok, altsaa i en Afstand af omtrent lx/2 til 2 Mil fra Kjebenhavn Og her vil da Glostrup St., Ballerup St. og Lyngby St. være passende Udgangspunkter. Det kan her bemærkes, at vi tro med Sikkerhed at kunne anvise bekvemt beliggende Grunde til saadanne Oplagshuse. At fjerne Oplagene mere fra Staden maa vi fraraade for Tiden, da Erfaringen har viist, at der hører lang Tid til at indarbejde nye Driftsmethoder og til at aflægge gamle tilvante Forhold og- Driftsmaader, og det maa i denne Forbindelse særlig bemærkes, at for at kunne med Fordel benytte jndkjobt Gjedning, maa Afsætnings- forholdene for de avlede Produkter ikke være altfor besvær- lige, hvilket navnlig gjælder Fourage, som er en meget voluminøs Vare, og som ikke kan taale store Transport- omkostninger. Men da nu Kjebenhavn for denne Egns Vedkommende er Hovedmarkedspladsen, er det indlysende, at i samme Grad som man fjerner Oplagene fra Staden, i samme Forhold bliver Benyttelsen af Latrin mindre fordel- agtig for Forbrugerne, dertil kommer jo ogsaa den Om- stændighed, at med den større Afstand vokser ogsaa Transportomkostningerne paa Jernbanen. Naar vi i det foregaaende med Hensyn til Udpegning af Pladserne til Oplagshusene alene have henholdt os til Statsbanerne for Befordringen af Latrinen, da er det ikke, fordi vi overse Betydningen af Benyttelsen af eventuelle smaa Lokalbaner for denne Trafik; men da man ikke kan regne med saadanne, i øjeblikket ikke existerende Baner, og vi sikkert antage, at den Udførselsmaade, vi her har bragt i Forslag, vil kunne tilfredsstille Behovet for en