Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

39 paa den anden Side Waggoner, som lades med Poudrette. Disse ere særlig hertil indrettede Vogue og tilhøre Byen. De ere som Rege] forsynede med Laag paa samme Maade som vore Skraldevogne. Fra denne Station afgaar Renovationen daglig dels i enkelte Waggoner med de almindelige Tog direkte til Forbrugere, dels i samlede Tog1 til Byens længere ude beliggende Depot. Dette — Skräppekär kaldet — er beliggende 7a dansk Mil fra den egentlige By tæt ved Grændsen af dennes Grund ved Götaelven, har baade Anlægsbro i denne og Sporforbin- delse med den tæt forbiløbende Bergslagernesbane. Depotet bar Bygtiinger til Optagelse og videre Behandling' af Pou- dretten. Den mindre Del af Tørvepoudretten, som . ikke allerede er solgt fra Hultmansholm lagres hei’ og afhentes dels direkte af Forbrugerne eller forsendes pr. Pram eller Jærnbane. En mindre Del anvendes til Blanding med Dag- renovation. Kalkpoudretten aflæsses fra Jærnbanevognene i smaa Sporvogne, paa hvilken den føres til aabne Skure, hvor den udbredes paa Lad i flere Etager til Lufttørring, Den harpes derefter og pakkes i Sække, og er da salgbar Vare I de aabne Skure, særlig- i Tørreladeu havde Kalk- poudretten en temmelig stærk, ubehagelig Lugt, som var forsvundet, naar Poudretten havde naaet den terre Tilstand. Tørvepoudretten bestaaer efter Volumen af omtrent l/3 Fækalier og 2/3 Torv, Kalkpoudretten af x/4 Fækalier og 3/4 Kalk. Prisen paa Tørvepoudrette ab Hultmansholm er 30 0. pr. Hektoliter (ca.- 42 Q. pr. dansk Korutønde). Kalk- poudrette koster derimod 95 Q. pr. Hektoliter (ca. 1 Kr. 30 0. pr dansk Korntønde). Det kan betale sig at føre Poudretten indtil 100 Kilometer fra Göteborg pr. Jærnbane. For denne Afstand beregner Banen i Fragt 29 Q. pr. 100 Kilo. Göteborgs Renholduingsvæsen bestyres af en Direktør, under hvem der sorterer en Kasserer, en Bogholder, to In- spektører, 6 Tilsynsmænd og en Arbejdsstyrke af c. 150 Mand.