Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

34 FARTEN PAA ØSTNORGE ved „Arcturus“ og „L. N. Hvidt“, befaredes samtidigt af det Adolphske Rederis Skib „Axelhuus“, fra 1871 tillige af „Bergenhuus“. Det var derfor naturligt, at Selskabet i 1872 sluttede Overenskomst med det nævnte Rederi om i Forening at besørge en regelmæssig Fart hver Uge. Allerede her kan det i øvrigt mærkes, at efter at det Adolphske Rederi i 1882 endvidere havde erhvervet „Christians- sund“ til denne Rute, trak D. F. D. S. sig fuldstændig ud af Farten, som derefter indtil 1888 udelukkende vedligeholdtes af de Adolphske Skibe. — — Til den under Nr. 7 nævnte Rute paa Kjøbenhavn—Østnorge føjedes alle- rede i 1870 en anden Rute over Gøteborg, da det kgl. norske Postdampskib „Kron- prinsesse Louise“ i dette Aar opgav Farten, efter at have besørget den fra 1867 sammen med det svenske Dampskib „Excellencen Toll“. Denne sidste Baad ind- stillede sin Fart paa Ruten i 1873, efter at et det foregaaende Aar foretaget Forsøg paa igen at sætte „Kronprinsesse Louise“ i Fart var mislykket. I Aaret 1871 fortsatte D. F. D. S. Farten til Lübeck for at tage Gods derfra direkte til Christiania. Man kom derved i Konkurrence med de hollandske Baade, som i mange Aar havde underholdt en Rute Lübeck—Kjøbenhavn—Gøteborg. I 1874 blev der imidlertid truffet en Overenskomst om gennemgaaende Godsbefordring fra Lübeck til de norske Havne, hvorefter D. F. D. S. trak sine Skibe ud af Kjøben- havn—Lübeck-Farten. I Stedet for søgte man at oparbejde en Rute Stettin—Kjøben- havn—Gøteborg—Christiania, i Begyndelsen hovedsagelig beregnet for Gods. Først fra 1878 blev den imidlertid dreven regelmæssig med Endepunkt i Gøteborg og een Gang ugentlig Fart ved „Aarhuus“, hvorimod i Stettin—Christiania-Farten kun anvendtes den i 1874 indkøbte Baad „Reserven“ (224 Tons). — Den øvrige Del af den oprindelige Rute, nemlig Kjøbenhavn—Gøteborg—Christiania, blev derimod lige fra 1874 vedligeholdt 2 Gange ugentlig (i 1875 endog 3 Gange ugentlig) med „Vesta“, „Aarhuus“ og den d. 19. Juli i Farten indtraadte nybyggede Hjuldamper „Christiania“. Hele Farten Stettin—Kjøbenhavn—Gøteborg—Christiania optoges først som egentlig regelmæssig Rute saavel for Passagerer som for Gods i 1881 ved „Dronning Lovisa“. — Farten mellem Stettin og Gøteborg udvidedes fra og med 1883 til 2 Gange ugentlig, idet, foruden „Dronning Lovisa“ og „Aarhuus“, tillige „Uffo“ indsattes paa Ruten.