Aktiesellskabet Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri Kjøbenhavn 1846 1906
Dets Tilblivelse og Historie. Udgivet i Anledning af 60 Aars Dagen for Firmaet Baumgarten & Burmeisters Stiftelse den 20. Juli 1846

Baumgarten & Burmeisters Værksteder 1851. Efter Maleri af P. A. D. Grove, tilhørende Kunstnerens Brodér, Oberstløjtnant Alexander Grove. Fabrikationsomraadet udvidedes stadigt, idet man foruden Dampmaski- ner, Handskesymaskiner, Varmeapparater m. m. ogsaa udførte Bogtrykker- presser, en hydraulisk Presse til 600,000 Pd.s Tryk, Farve- og Barkmøller - ja man skulde endog snart tage fat paa Bygning af Dampskibsmaskiner. I Aaret 1849 modtog »Baumgarten & Burmeister« 600 Rdlr. af den Rejer- senske Fond til Anskaffelse af en Fræsemaskine, der kunde skære Tand- hjul, og samme Aar udførtes den første Sødampmaskine paa 16 H. K. til Dampbaaden »Dra- gen«, der skulde lø- O 7 be paa Næstved Ka- nal. Derpåa fulgte i 1851 Maskineriet paa 40 H. K. til Ran- ders Fjords første Dampbugserbaad, »Fulion«, og Aaret efter naaede man al udføreMaskinerpaa 70 H. K. til Post- dampskibet »Ger- da« . DampskibenesTid var inde; fra alle Si- der erkendte man nu deres store Be- tydning og fordre- de deres Indførelse; men det skal ogsaa siges til Baumgarten & Burmeisters Ros, at de Ira første Færd havde Blikket aabent for, hvorhen Udviklingen bar, og gjorde deres Yderste for al føre an. Er de Arbejder, der den Gang udførtes, maalte med Nutidens Øjne kun smaa og uanseelige, viser de dog Firmaets Villen og Stræben; del var de første Skridt paa den Vej, der senere skulde stille Burmeister & Wain paa Højde med de mest ansete udenlandske Virksomheder al lignende Art. Allerede saa tidligt som i 1851 tænkte Baumgarten & Burmeister paa al oprette et eget Skibsværft og søgte derfor at erhverve en Del af Gammel- holm, nærmest Nyhavn. Regeringen var dog ikke villig til at indlade sig 49