Mosernes Udnyttelse

Forfatter: M. Ib Nyeboe

År: 1906

Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel

Sted: København

UDK: 662.64 Sm.

DOI: 10.48563/dtu-0000233

Emne: Særtryk af Den Tekniske Forenings Tidsskrift, 30. Aargang, 5 hæfte

Prisbelønnet af den Tekniske Forening

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 83 Forrige Næste
67 Kraft behøves. Hvorvidt det betaler sig eller ej, beror ikke blot paa Kraftens Størrelse, men ogsaa paa hvad den erstatter. Erstatter den Menneske- kraft, bliver den, da der i saa Tilfælde kun vil være Tale om ganske ringe Kraftforbrug i kort Tid, som Regel altid for dyr. Erstatter den Hestens Ar~ bejde, f. Eks. en Hestegang, der driver en Hakkel- semaskine, bliver Forholdet mere gunstigt for Elektricitet; idet den maaske ikke blot reducerer Anlægsomkostningerne, derved at Motoren er fæl- les for flere Arbejdsmaskiner, men ogsaa gør det muligt at reducere Hesteholdet, hvis Arbejdet med at trække Hestegangen danner en væsentlig Del af det samlede Arbejde, som Bedriftens Heste udretter. Erstatter Elektricitet endelig mekanisk Kraft, maa en mulig Fordel kunne paavises ved Bereg- ning, hvis man kan gaa ud fra, at alle den mekani- ske Krafts Fordele erstattes. Dette vil ikke være Tilfældet, hvis det stedlige Kraftanlæg er en Damp- maskine, og der anvendes direkte Damp, f. Eks. til Opvarmning. Der findes endnu kun faa Landbrug, som er i Besiddelse af et stationært Dampanlæg. Hvor et saadant findes, fordeles Kraften til de forskellige Bygninger ved Hjælp af Tovtræk, der trækker Aks- ler, hvorfra de forskellige Maskiner (Hakkelsema- skine, Kværn, Tærskeværk, Pumper o. s. v.) drives ved Remtræk. I Betragtning af de faa Arbejdstimer, et saadant Anlæg fungerer, er det indlysende, at Driften maa blive dyr. Ikke mindst fordi selv et lille Anlæg af denne Slags kræver saa stor en Del af en Mands Tid som Fyrbøder og Mekaniker, at det som oftest 5*