Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

i64 JOHANNES HOECK Linier, etablerede en Række Filialer og Agenturer, grundlagde og drev Plantager, udvidede Skovdriften og den Savmøllevirksomhed, som ved dets Dannelse var overtaget med Firmaet Andersen & Co. i Bangkok, og oprettede, eller gav Impulser til Oprettelsen af, eller interesserede sig pekuniært i Udviklingen af forskellige selvstændige Erhvervsselskaber saa vel paa hjemlig Grund som ude i Verden. Disse Selskaber, som Kompagniet saaledes ejer eller er delagtig i, er enten — og fortrinsvis — udsprungne af noget, Kompagniet selv har frem- arbejdet, eller Kompagniet har været Medstifter af dem, og de arbej- der alle i mere eller mindre intim Vekselvirkning med Kompagniet. Paa Grund af de finansielle Problemer, som staar i Forbindelse her- med, og de Administrationsevner som udkræves, vilde det ikke have været muligt for det Østasiatiske Kompagni selv at samle og frem- arbejde dette Net af Virksomheder inden for sine egne Rammer. Der- for udskiller det modne Enheder til selvstændige Sel- skaber, som virker i intimt Samarbejde med Moderselskabet for fælles Interesser, og den herved frigjorte Kapital benyttes atter til Udvidelse af bestaaende eller Optagelse af nye Virksomheder. Ved denne Frem- gangsmaade holdes selve Kompagniet i stadig Vækst, og de Erhvervs- enheder, det ejer eller er delagtig i, i fortsat Udvikling. Dets Aktio- nærer forbliver indirekte interesserede i de nye Erhvervsenheder, og i nogle Tilfælde, som ved Dannelsen af Dampskibsselskabet »Orient« og »Det Østasiatiske Industri og Plantage Kompagni«, faar de Teg- ningsret til Aktier til pari Kurs i de nye Selskaber. I Kompagniets Skibsfart var det som bekendt en Hoved-Epoke, da i Aarene 1912—16 Overgangen fra Dampskibe til Motorskibe fandt Sted paa dets oversøiske Rute. Den førte 1915, da Kompagniets Motorflaade havde naaet en Størrelse af 114,611 Lastetons, til Udskillelse af Damps kibsflaaden, som paa dette Tidspunkt var paa 72,780 Tons, i et særligt Selskab »Damp- skibsselskabet Orient«. Til dette, i hvilket 0. K. er interesseret, og med hvilket det staar i nøje Samarbejde, overdroges 8 Dampskibe paa tilsammen 57,180 Tons. Paa Handelens Omraade har Masseomsætning og Fragt til Skibene været Kompagniets Hovedopgave. De største Hovedartikler har for