Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
166 JOHANNES HOECK I stigende Udvikling kræver hurtig Udlosning af 0. K/s store Skibe, som bringer Bønner hjem fra Mantschuriet, og for dette Formaal blev der i 1913 anlagt et underjordisk Losnings-Apparat, ved hvil- ket der kan udlosses over 100 Tons i Timen. 51. Trappe om Bord i 0. K.s Motorskib »Fiona«. Medens de paa Soja- kagefabriken fremstillede Sojakager og Skraa an- vendes til Foderstoffer, gøres den af Raastofferne udpressede Olie anven- delig til flere Formaal ved at underkastes for- skelligartet Behandling. Til videre Forarbejdelse af den ekstraherede eller udpressede Olie udvi- dedes Sojakagefabriken med en Glycerinfabrik i 1911, et Raffinaderi og en Sæbefabrik i 1913, en Oliehærdningsfabrik i 1915 og et Destillations- værk i 1916. Sidstnævnte Aar blev Sojakagefabri- ken overdragen til det Østasiatiske Industri- og Plantage-Kompagni, som nedenfor skal omtales. For 0. K. er Eksportens store Hovedartikel her fra Danmark Cement, for hvilken der er inddraget nye oversøiske Markeder. Kom- pagniet har en Cementfabrik i Nørresundby, »Nørresundby Portland Cementfabrik«, der kan producere op til 700,000- Tønder Cement om Aaret. Med Henblik paa gensidig Vekselvirkning til Fremme af sin Im- port- og Eksportvirksomhed har Kompagniet deltaget i Udvidelsen af