Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
212 ALEX. SV ED S TRUP II ønskede foretaget, med særlige Bilag angaaende Planteindsamlinger, Iagttagelser af Hvaler, Studier af Menneskeracer etc., hvortil sluttede sig en Instruks fra Direktøren for Søkortarkivet angaaende hydro- grafiske og fysisk-magnetiske Undersøgelser, — alt i alt et Værk paa ca. 40 Tryksider. Det er ikke til at undres over, at Chefen under sin Afskedsaudiens hos Hs. Maj. Kong Christian den 8de udbad sig Overbærenhed, saa- fremt det ikke skulde blive ham overkommeligt fuldt ud at udføre alle de ham paalagte Pligter. Navnlig studser man ved det anførte Paalæg og Arrangement med Hensyn til Varetagelsen af Handelens og Industriens Interesser, og det er da ogsaa tydeligt, at der angaaende dette Spørgsmaal har været ret store Brydninger mellem Chefen og visse kommercielt- og industrielt interesserede Krese. Den køben- havnske Industriforening havde arbejdet for, at der skulde medgives »Galathea« en handelskyndig Udsending, forsynet med Prøver af dan- ske Industrivarer, men denne »Embarquering« havde mødt Mod- stand hos Chefen, og navnlig havde denne paa det bestemteste pro- testeret mod at sejle med Prøvevarer. »Galathea« afgik da fra København uden at have nogen handels- kyndig om Bord, — den handelskyndige, Hr. Nopitsch, skulde støde til i Calcutta og gøre Rejsen med til Rio de Janeiro. »Galathea« var løbet af Stabelen paa Gammelholm i 1831 og havde Størrelse og Ydre som en 36 Kanoners Fregat. Dens Længde var 43/2 dens Bredde 10/2/ dens Dybgaaende ca. 5 M., Drægtigheden 400 Læster. Naar man havde valgt dette Skib og ikke en af de større og ganske nye Fregatter, »Gefion« eller »Thetis«, som maaske med større Værdighed kunde have vist Flaget i de fjerne Havne, laa det i, at man ansaa dette Skib for det mest hensigtsmæssige, blandt andet paa Grund