Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

TORDENSKJOLDS TOGT 263 »Cella« til Europa med alt det Kabel, som havde vist sig ubrugeligt. Inden denne Beretning om Kabeludlægningen mellem Hongkong og Shanghai afsluttes, vil det være paa sin Plads at forklare i korte Træk, hvorledes det var lykkedes at faa Kablet bragt ind i Kina. Man kendte jo paa Forhaand Kinesernes Aversion mod ny Paafund. Faa Aar 1 Forvejen havde Landbefolkningen i Shanghais Omegn tilintet- gjort en forsøgsvis anlagt lille privat Telegraflinie, idet man ansaa et saadant Ai rangement af Stænger og Traade for en Fornærmelse mod »Fungshui«, Luftens Guddom, og samme Overtro havde været en med- virkende Aarsag til det forfærdelige Blodbad, som Pøbelen for nylig havde anrettet paa. de Franske i Tientsin, fordi de havde bygget en Kirke med et højt Spir. En Agent fra det tidligere omtalte konkur- rerende engelske Selskab var ydermere, just i de Dage da det danske Selskab skulde søge at faa Kablet landet ved Shanghai, vendt tilbage fra Peking med Afslag paa et Andragende om Landingstilladelse. Løjtn. Suenson løste imidlertid Vanskeligheden paa den simple og geniale Maade, at han slet ikke bad om nogen Tilladelse. Det lykkedes ham at erhverve sig Landingsplads for Kablet paa europæisk Ejendom ved Woosung og ligeledes — i al Hemmelighed — at erhverve et til Floden grænsende Grundstykke i Udkanten af Shanghai. En skønne Nat bragtes Kablet i Land ved Woosung, hvorpaa det fra et Par store Læg- tere, slæbte af to Bugserdampere, i al Stilhed udlagdes i Floden op til Shanghai og førtes ind til den ved Floden erhvervede Grund, hvor døt nedgravedes. Ethvert Spor sf denne IVIørkets Daad blev straks udslettet. Ingen uden de faa europæiske Konsuler og Autoriteter, der var indviet i det hemmelige Foretagende, og paa hvis Diskretion man kunde stole, anede noget om, at de første Telegrafkabler var lan- det paa »Det himmelske Riges« Territorium. Det næste Skridt i Kina var at faa Handelsstanden interesseret i Telegrafen, og man samlede da en kinesisk Ordbog med de vigtigste 6—7000 kinesiske Skrifttegn, gengivne ved Tal, og den Dag, da Linien mellem Shanghai og Hongkong blev aabnet, blev de kinesiske Køb- mænd i hægge de to Byer indbudte til at bese Stationerne; de efterkom Indbydelsen og Opfordringen til at korrespondere med deres Forret-