V REDNINGSVÆSENET
boøre i 1868; derefter kommer den tyske Øvelsesbrig »Undine«s Stran-
ding i 1884, ved hvilken Lejlighed der reddedes 148 Mennesker.
Blandt Skibsnavne med særlig sørgelig Klang kan nævnes Bark-
skibene »Slejpner« og »Capella« og Damperne »Avona« og »Stanley«.
I alle disse Tilfælde — der kunde i øvrigt nævnes mange, mange andre
lige saa ulykkelige — omkom alle ombordværende. For de to Dam-
peres Vedkommende skete Katastrofen ved, at Besætningerne forlod
Skibene i egne Baade uden at afvente Hjælp fra Land.
Et Redningsforetagende, der baade ved sit Omfang og ved sin hele
Karakter er særlig bemærkelsesværdigt, er det, der knytter sig til den
spanske Damper »Igotz Mendi«s Stranding Øst for Højen Fyr i taaget
Vejr, den 24. Februar 1918.
Om Bord i »Igotz Mendi«, der var kapret af den tyske Krysser
»Wolf«, befandt sig 88 Mennesker, hvoriblandt en Del Passagerer og
Besætninger fra sænkede Skibe, den spanske Besætning og den tyske
Prisebesætning. I Redningen deltog saa vel Stationen GI. Skagen som
Stationen Skagen, sidstnævnte med saa vel Stationens egen Baad som
med den i Skagens Havn stationerede Motor-Redningsbaad. I første
Omgang nægtede Besætningen at gaa fra Borde, men den 26. og 27.
Februar, da det var blæst op til Storm, blev alle de tilbageværende
reddede af de to Stationers Baade efter et dygtigt og modigt Arbejde,
der da ogsaa fandt offentlig Paaskønnelse paa forskellig Maade, saa-
ledes ved Tildeling af spanske Redningsmedailler.
Det danske Redningsvæsens Saga gennem de svundne 67 Aar er
vel værd at fordybe sig i. Alene i de korte og knappe officielle Beret-
ninger er der »Stof«, som næsten for hver Side kan faa Hjertet til at
banke hæftigt og Øjnene til at lyse. Der er et vældigt Materiale blot
i et Udtog af Beretningerne om de forefaldne Strandinger og Rednings-
foretagender. Der fortælles kortfattet om det overhændige Vejr, om
det nødstedte Skibs Stilling, om Redningsmandskabets Slid ved Aarerne