Landmandsbogen III
Raadgiver for den danske Landmand og hans Husstand ved den daglige Gerning

384 Landbrugets Kraftmaskiner og øvrige Inventar. Anlæg med Lavtryks-Kedel og Mastine. Konstruktivt fuldt udviklede Anlæg med Hoj- og Lavtryksmastiner og Kondensation finde kun sjældent Anvendelse. Til saadanne smaa Dampanlæg, som skulle afgive indtil ca. 8 Hestes Krast, og af hvilke der ikke kræves nogen nævneværdig DampudvMng ud over, hvad Maskinen selv forbruger — med andre Ord saadanne Anlæg, som ikke skulle'gore Tjeneste i den moderne Mejeridrift, men alene afgive Kraft til Drist af Fodertilberedningsmafline, Pumpe m. m. — kan man ofte med Fordel anvende en kombineret Hojtrykskedel og Maskine, som de bygges s. Eks. af Schertiger, Drost o. fl., eller en Lavtryksmotor som Casses. Disse Motorer have Mastinen anbragt ovenpaa og til Dels i Kedelen. Denne er forsynet med vandfyldte Ror for at faa en stor Jldpaavirkningsflade paa et lille Rumfang, og da saa- danne Ror altid ere vanskelige at rense for Sten, maa man enten fortætte al Spilde- dampen og fore den tilbage til Kedelen, eller anvende meget blodt Vand til dens Forsyning; det sidste gælder særligt Casses Motor, hvor Spildedampen blandes med Fortætningsvandet, af hvilket der fordres en ikke saa ringe Mængde. (Betingelsen for, at et saadant Anlæg bliver økonomisk i Drift, er en let Adgang til meget billigt Brændsel; hvor denne Betingelse ikke er opfyldt, ville i de fleste Tilfælde Petrolmotorer vcere at foretrække). Ved storre Dampkraftanlceg, og ved Anlæg til Mejeridriften, hvor der skal bruges ftørre Mængder Damp til Opvarmning og Pasteurisering af Mælk og Flode foruden den Spildedamp, som Mastinen afgiver, vil en Hojtryks-Kedel og særskilt Maskine være det hensigtsmæssigste. Anlæggets Enkeltheder maa selvsolgelig rette sig noget efter dets Anven- delse, men der vil dog altid være visse scelles Krav at stille til disse Anlæg, for hvilke her kort skal gores Rebe. Anlæggets tre Hoveddele ere Maskine, Kedel og Skorsten. Dampmaskiner af den til disse Anlæg nødvendige Størrelse bygges saavel staaende som liggende, men de sidste ere ubetinget at foretrække. Inden for denne Gruppe træffer man atter en temmelig forskellig Konstruktion og Ordning af de enkelte Dele — næsten hver Fabrik har sin eller sine —, men en indgaaende Kritik af disse er her ikke paa sin Plads. Naar en Maskine i ovrigt er bygget paa den hensigtsmæssigste Maade, maa Hovedvægten lægges paa Reguleringssystemet, af hvilket ikke" blot Driftens Dkonomi, men ogsaa dens Sikkerhed og Regelmcessighed afhænger. Der skelnes herved imellem Maskiner med Regulering paa Drosselklap eller Ventil og Maskiner med Regulering paa Glideren. I det forste Tilfælde virker Regulatoren paa en Klap eller Ventil, der er anbragt i Damptilforselsroret (Kraftdamproret) paa en saadan Maade, at den i sin ene Yderstilling lukker fuldstændigt af for Dampen og i den anden giver helt fri Gennem- gang, medens den i Mellemstillingerne holder Damptrykket i Cylinderen lavere end Kedel- trykket, desto mere, jo mindre Krast Maskinen skal afgive. Ved Anvendelsen af dette Reguleringssystem vil Dampmastinen da altid arbejde med et Damptryk, der er betydeligt lavere end Kedeltrykket og allerede deri, at man fremstiller Dampen i Kedelen med f. Eks. 100 Punds Tryk paa Kvadrattommen (ca. 7 Kg. pr. Cm.), medens Maskinen normalt arbejder med f. Eks. 60 Pund, ligger der jo en iøjnefaldende Mangel paa Dkonomi; denne Mangel bliver endnu ftørre derved, at man paa Grund af det lave Damptryk maa arbejde med stor Fyldningsgrad*). Det derved opstaaende Tab oplyses *) I Regelen' spærres der ved Gliderens Hjælp af for Dampindstromningen i Cylinderen, naar Stempelet har tilbagelagt en Del af sin Vandring, og Dampen virker da ved sin Udvidekraft under den tilbageværende Del af Stempelflaget. Forholdet mellem den Del af Stempelslaget, der er tilbagelagt i Afspærringso'jeblikket, og hele Stempel- slaget kaldes Fyldningsgraden. Har s. Eks. en Dampmaskine 12" Stempelslag, og Dampafspcerringen sinder Sted, naar Stempelet er gaaet 5" frem, saa er Fyld- ningsgraden b/i2/ for 3" Vandring 1/4, for 9" — 3/4 o. s. v.