Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer

 VILHELM HANSEN $ Co. A/s. Tabel 5. Oversigt over Udenrigshandelen med Tjære. ’) Indførsel * 2) Udførsel 2) Aar Mængde Værdi Mængde Værdi t 1000 Mk. t 1000 Mk. 1880 24 868 — 11 422 1881 24 156 — 11 404 1882 28713 — 11 694 1883 35 228 — 12 645 1884 34 468 — 1Ö 605 1885 35 843 — 17 448 1886 30719 — 9 165 1887 32 248 — 9015 1888 31 643 — 11 156 1889 29 392 1 617 11 087 610 1890 35 766 2 074 9 400 545 1891 32 484 1 884 11 885 689 1892 36 890 2 029 12 044 662 1893 39 722 1 787 14 500 652 1894 34 180 1 538 15 351 691 1895 34 646 1 559 16048 722 1896 37 443 1 797 29 039 1 394 1897 39 833 1 832 25 986 1 195 1898 43 725 2011 25 253 1 162 1899 39 696 1 905 30 678 1 534 1900 35 554 1 778 32 437 1 687 1901 37 508 1 688 3) 433 1 493 1902 40 574 1 826 29 818 1 416 1903 36 788 2 869 31 898 1 882 1904 40 641 3 109 32 872 1 857 1905 37 293 2 685 42 889 2 145 1906 24 706 1 146 37 233 1 554 1907 29 276 1 098 31 991 1 280 1908 21 803 654 • . 35 236 1 <'57 1909 18313 549 35 161 1 649 1910 21 252 638 42 318 1 849 1911 18 966 569 54 564 2 380 Langt den største Del af Indførslen stammer fra England, som i aarevis har haft en meget stærkt udviklet Belysningsgasindu- stri. Dette Forhold bevirker, at England udøver en stor indflydelse paa Verdensmarkedets Priser for Tjæren og dens Destillations- produkter. Gennemsnitspriserne for Raatjære fra 1885 til nu findes grafisk fremstillet paa nedenstaaende Fig. Medens Prisen indtil Slut- ') Siden Indførelsen af de nye Handelsoverenskomster (1'3-1906) er kun medtaget Stenkulstjære. 2) Udarbejdet efter Kvartalsskrifterne ang. det tyske Riges Statistik. I