Det Store Nordiske Telegraf-selskab 1868-1894

År: 1894

Forlag: Store Nordiske Telegraf-Selskab

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 324

UDK: 061.5(489)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 324 Forrige Næste
St. Petersborg er omtrent 2 Timer, mellem London og Østasien omtrent 8 Timer. Naar et Telegram indleveres i London Kl. 2 Eftermiddag, er Klokken altsaa 4 Em. i St. Petersborg og 10 Em. i Østasien; med en god Befordring vil det til Nød kunne naa St. Petersborg i Forretningstiden samme Dag, derimod umuligt Østasien. Det vil heraf skønnes, hvor stor en Vægt Sel- skabet maa lægge paa Telegrammernes hurtigst mulige Befordring, og at man ikke kan have Ledninger nok til Disposition paa den travle Tid af Døgnet, selv om man paa den ikke travle Tid vilde kunne lade sig nøje med en eneste. Af ovennævnte Grunde, og da det var at forudse, at der vilde finde nye Takstreduktioner og deraf flydende Stigning i Trafikken Sted paa den internationale Telegrafkonference, som skulde afholdes i Paris i 1890, udar- bejdede Selskabets Direktør allerede i Begyndelsen af Januar s. A. Forslag om Etableringen af et femte Kabel mellem Skandinavien og England samt om Dubleringen af det danskfranske Kabel, paa hvilket Afbrydelserne, trods alle de udførte Forstærkninger, atter begyndte at blive altfor hyppige. Det førstnævnte af disse Anlæg, der denne Gang kom til at bestaa af et aldeles direkte Kabel mellem Gøteborg og Newcastle, blev forhandlet med den svenske og engelske Administration og bragt til Udførelse endnu samme Aar, efter at Konferencen i Paris var sluttet. Den 30te August 1890 blev der afsluttet Kontrakt med »Telegraph Construction and Maintenance Co.« i London om Tilvirkningen og Udlægningen af Kablet. Ingeniør Dresing fore- stod Kontrollen baade med Fabrikationen og senere med Udlægningen, assi- steret af Underingeniørerne Koefod og Gulstad. I Begyndelsen af November blev Kablet indladet i Fabrikkens store Damper »Seine« (Kaptajn Seymour), og under Ledelse af dens Ingeniør, Mr. Corder, paabegyndtes Udlægningen den 16de November fra Newbiggin, idet Kaptajn R. Hammer af Marinen var kontrolerende Observationsofficer. Da det var af stor Vigtighed at faa Kablet nedlagt paa en saadan Maade mellem de to ældre svensk-engelske Ledninger, at man ved forefaldende Reparationsarbejder ikke skulde komme i Kollision med et fejlt Kabel, blev »H. C. Ørsted« benyttet som Tender i Skagerak for at markere forskellige Positioner, imellem hvilke Kablet skulde udlægges. Den 19de var Udlægningen heldigt udført indtil 14 engl. Sømile fra Marstrand, og to Dage senere blev Kablet landet her og Anlæget fuldendt; samme Dag, den 21de November 1890, blev dette, Selskabets femte engelske Kabel, over- givet til Korrespondancen. Den i saa mange Aar attraaede Dublering af det dansk-franske Kabel blev ikke bragt fuldt saa hurtig til Udførelse, uagtet man i Frankrig var meget gunstigt stemt for Planen. Efter Republikkens Konsolidering indadtil ofrede Regeringen Frankrigs Relationer og Kommunikationer med Udlandet - 80 -