Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1880
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 234
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
100
Blanding af Røg og Damp er nødvendig for Virkningen, ledes
man til at gjore Skorstenen conisk med det største Tvær-
snit oventil, saa at Blandingens Hastighed, der først er stor,
lidt efter lidt aftager mod Skorstensmundingen.
Coniske Skorstene bruges ved Lokomotiver, hvorimod Loko-
mobiler forsynes med cylindriske Skorstene, hvis Højde gjøres
saa stor, at den fremkaldte naturlige Træk kjendelig under-
støtter Virkningen.
37. Skibskjedler. Formen af disse er forskjellig fra de
foregaaende, dels af Hensyn til Formen af det Rum, hvori de
skulle ligge, og dels fordi Vandspejlet bør være lille, da ellers
de øvre Dele af Ildpaavirkningsfladen let vilde komme over
Vandspejlet ved Skibets Bevægelser.
Fig. 78 viser den almindeligste Form. Udvendig er Kjedlen
cylindrisk; Diametren er stor, ofte 10—12' eller derover, medens
Længden er forholdsvis lille. Fra Kjedlens Forflade udgaa Ild-
kanaler (paa Figuren tre) hver med sit Ildsted; de udmunde i en
fælles Ildkasse, hvorfra Røgen føres gjennem et System af Rør
til Røgkammeret paa Kjedlens Forside og derfra til Skorstenen.
Rørene skulle for største Delen ikke tjene til Afstivning af de
Flader, hvorimellem de gaa; de behøve derfor kun at være
simpelthen inddrevne i coniske Huller paa Endefladerne, og
kunne da ogsaa let udtages i fornødent Fald. Dog lader man
oftest nogle af Rorene tillige gjøre Tjeneste som Afstivning,
idet de føres et Stykke gjennem Pladerne, skrueskjæres ud-
vendig ved Enderne, og forsynes med Møttrikker paa begge
Sider af Pladerne.
Korenes Diameter er sædvanlig å 3|". Materialet er
gjennemgaaende Smedejern.
Kjedler dannede af snævre Vandrør. I den senere
Tid er der opkommet forskjellige Kjedler dannede af snævre
Ror, hvori Vandet og Dampen findes, og udenom hvilke Røgen
ledes. Saadanne Kjedler faa et meget lille Vandrum og kunne
altsaa hurtig opvarmes; de have en betydelig Styrke paa Grund
af Rorenes ringe Diameter og egne sig derfor til Damp af
høj Spænding, saa meget mere, som en Overanstrengelse deraf
ikke vil medføre en voldsom Explosion af hele Kjedlen, men