Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1880

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 234

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 262 Forrige Næste
100 Blanding af Røg og Damp er nødvendig for Virkningen, ledes man til at gjore Skorstenen conisk med det største Tvær- snit oventil, saa at Blandingens Hastighed, der først er stor, lidt efter lidt aftager mod Skorstensmundingen. Coniske Skorstene bruges ved Lokomotiver, hvorimod Loko- mobiler forsynes med cylindriske Skorstene, hvis Højde gjøres saa stor, at den fremkaldte naturlige Træk kjendelig under- støtter Virkningen. 37. Skibskjedler. Formen af disse er forskjellig fra de foregaaende, dels af Hensyn til Formen af det Rum, hvori de skulle ligge, og dels fordi Vandspejlet bør være lille, da ellers de øvre Dele af Ildpaavirkningsfladen let vilde komme over Vandspejlet ved Skibets Bevægelser. Fig. 78 viser den almindeligste Form. Udvendig er Kjedlen cylindrisk; Diametren er stor, ofte 10—12' eller derover, medens Længden er forholdsvis lille. Fra Kjedlens Forflade udgaa Ild- kanaler (paa Figuren tre) hver med sit Ildsted; de udmunde i en fælles Ildkasse, hvorfra Røgen føres gjennem et System af Rør til Røgkammeret paa Kjedlens Forside og derfra til Skorstenen. Rørene skulle for største Delen ikke tjene til Afstivning af de Flader, hvorimellem de gaa; de behøve derfor kun at være simpelthen inddrevne i coniske Huller paa Endefladerne, og kunne da ogsaa let udtages i fornødent Fald. Dog lader man oftest nogle af Rorene tillige gjøre Tjeneste som Afstivning, idet de føres et Stykke gjennem Pladerne, skrueskjæres ud- vendig ved Enderne, og forsynes med Møttrikker paa begge Sider af Pladerne. Korenes Diameter er sædvanlig å 3|". Materialet er gjennemgaaende Smedejern. Kjedler dannede af snævre Vandrør. I den senere Tid er der opkommet forskjellige Kjedler dannede af snævre Ror, hvori Vandet og Dampen findes, og udenom hvilke Røgen ledes. Saadanne Kjedler faa et meget lille Vandrum og kunne altsaa hurtig opvarmes; de have en betydelig Styrke paa Grund af Rorenes ringe Diameter og egne sig derfor til Damp af høj Spænding, saa meget mere, som en Overanstrengelse deraf ikke vil medføre en voldsom Explosion af hele Kjedlen, men